Автомагістраль: конструкція та структура

Автомагістраль: конструкція та структура

Ми можемо подорожувати по автомагістралі з двостороннім рухом.

Техніка

Ключові слова

автомагістраль, публічна дорога, автомобільний транспорт, пасажирські перевезення, вантажний транспорт, проїзд, подвійна прогулянка, центральне бронювання, зона обслуговування автомагістралі, смуга руху, узбіччя, дорожня мережа, Аварійний бар'єр, асфальт, дорога, автомобіль, вантажівка, історія транспорту, наземний транспорт, транспорт, Географія

Пов'язані об'єкти

Сцени

Автомагістраль

Смуги

Визначення термінів:

Смуга руху: поздовжня смуга на проїзній частині шириною щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою й призначена для руху нерейкових транспортних засобів.

Зовнішня й внутрішня крайні смуги: Автомагістраль у кожному напрямку має принаймні дві смуги руху.

Смуги особливого призначення: До них відносяться смуга розгону, смуга гальмування й додаткова смуга на підйомі.

Смуга розгону: Додаткова смуга руху проїжджої частини, відокремлена розміткою й розташована після перехрестя доріг. Служить для прискорення руху транспорту до швидкості загального потоку, тобто має допоміжну роль для входу в сусідню смугу руху.

Смуга гальмування: Додаткова смуга руху проїжджої частини, відокремлена розміткою й розташована перед перехрестям доріг. Служить для виходу транспорту з руху зі швидкістю загального потоку, й подальшим зниженням її на смузі гальмування.

Додаткова смуга на підйомі: Розширення проїзної частини дороги з правої сторони для руху повільного транспорту на затяжних ділянках підйому. Ця смуга позначається дорожніми розмітками й дорожнім знаком.

Смуга для аварійної зупинки: Розташована біля зовнішньої крайньої смуги руху. Служить для вимушеної зупинки з технічних або інших причин.

Розділювальна смуга: Смуга дороги, що розділяє зустрічні потоки транспортних засобів.

Транспортна розв'язка — з'єднання автомобільних доріг у різних рівнях із з'їздами для переходу автомобілів і інших транспортних засобів з однієї дороги на іншу

Місця відпочинку

Місця відпочинку на автомагістралях відносяться до об'єктів дорожнього сервісу. Поруч з автомагістралями облаштовують зазвичай два типи майданчиків для відпочинку.

Багатофункціональна зона дорожнього сервісу: На них повинні бути автозаправні станції й об'єкти громадського харчування. На кожній другій повинна бути душова й дитячий майданчик. Готель (мотель) зводиться за індивідуальною згодою. Рекомендована відстань між ними становить 30-40 км.

Майданчик відпочинку: Тут необхідно передбачити вуличне освітлення, постачання питної води та можливість користування туалетом. Столи, лавки і сміттєві збірники також повинні бути надані для учасників дорожнього руху. Майданчики відпочинку облаштовуються через кожні 10-12 км.

Структура

Покриття

Анімація

Озвучування

Автомагістраль - це дорога найвищої категорії, яка призначена виключно для руху транспортних засобів.

Вона зв'язує окремі частини країни й регіони. Розділювальна смуга: це виділений елемент дороги між протилежними напрямками руху.

Лише перетин з іншою автомобільною або залізничною дорогами може здійснюватися на різних рівнях. Транспортні розв'язки знаходяться один від одного на відстані мінімально 2 км.

Смуги з протилежним напрямом руху відокремлені одна від одної розділювальною смугою. У кожному напрямку автомагістралі є не менше двох смуг руху. На транспортних розв'язках облаштовуються окремі смуги для виїзду і з'їзду автотранспорту із загального потоку: це смуга розгону і смуга гальмування. Праворуч від зовнішньої крайньої смуги у напрямку руху розташована смуга для аварійної зупинки.Перетини доріг виконані виключно багаторівневими розв'язками.

Зупинка й стоянка транспорту на автомагістралях можлива тільки на спеціально відведених майданчиках відпочинку. Майданчики відпочинку на автомагістралях відносяться до об'єктів дорожнього сервісу. Поруч з автомагістралями облаштовують зазвичай два типи майданчиків відпочинку. На всіх багатофункціональних зонах дорожнього сервісу необхідні автозаправні станції й об'єкти громадського харчування. Рекомендована відстань між ними становить 30-40 км.

На майданчиках відпочинку необхідно передбачити вуличне освітлення, постачання питної води та можливість користування туалетом. Столи, лавки і сміттєві збірники також повинні бути надані для учасників дорожнього руху. Майданчики відпочинку облаштовуються через кожні 10-12 км.

Рельєф і обладнання автомагістралі містять обов'язкові елементи. Праворуч від смуг руху потоку транспортних засобів облаштовують смугу для аварійної зупинки, ліворуч і праворуч від неї - смуги безпеки. По відкосу за огороджувальним бар'єром вода стікає у водовідвідну канаву (кювет). Розділювальна смуга також може служити для відведення води.

Порядок розміщення шарів в профілі автомагістралі: земляне полотно служить основою всієї структури дорожнього покриття. На земляне полотно укладають нижній утрамбований шар основи. Його виробляють з різного матеріалу, наприклад, з битого щебеню або роздробленого бетону. Потім йде асфальтний несучий шар основи, найнижчий і одночасно найгрубший асфальтний шар. Середній асфальтний шар є сполучним шаром, а верхній і найтонший шар - це шар зносостійкого асфальту.

Пов'язані об'єкти

Транспортні мережі

Анімація представляє основні повітряні, водні та сухопутні маршрути та транспортні вузли.

Як працює диференціал?

Диференціал призначений для вирівнювання рушійної сили між приводними колесами автомобіля, які обертаються з різною швидкістю, коли автомобіль повертає.

Виробництво цементу

Ця 3D-сцена познайомить з етапами процесу виробництва цементу.

Автобус

Автобуси є важливими складовим елементом міського громадського транспорту.

Автомобільний транспорт, типова вантажівка

Вантажні автомобілі є надзвичайно важливими засобами сухопутного перевезення вантажів

Історія розвитку автомобілів

В анімації показано розвиток автомобілів з самого початку і до теперішнього часу.

Розвиток вантажного транспорту

Ця анімація демонструє розвиток вантажного транспорту, від кінських візків до сучасних вантажних автомобілів.

Аеропорт

Аеропорти надають інфраструктуру і послуги, необхідні для авіації.

Будова автомобіля

Ця анімація демонструє зовнішню та внутрішню будову автомобіля, а також їх роботу.

Патент-Моторваген (Карл Бенц, 1886)

Патент-Моторваген вважається першим автомобілем, який рухався завдяки двигуну внутрішнього згорання.

Bombardier CRJ-200 (1991)

Головними критеріями при розробці пасажирського літака підприємство вважало швидкість, комфорт і економічність.

Added to your cart.