Конкорд (1969)

Конкорд (1969)

Први суперсонични путнички авион чији су комерцијални летови почели 1976. године.

Техника, домаћинство

Ознаке

Конкорд, авијација, авион, путнички, суперсоничан, брзина звука, мотор, mlazni motor, лифт, Велика Британија, Француска, звучни талас, брзински рекорд, изум, саобраћај, Историја науке, gradski prevoz, аеродинамика, техника

Повезани додаци

Сцене

Конкорд

Путовање суперсоничним брзинама

Аероспецијал-БАК Конкорд (Aérospatiale-BAC Concorde) је био суперсонични путнички авион са турбомоторним погоном. Први пут је полетео у марту 1969. године, готово истовремено са совјетским ТУ-144), а комерцијалне летове је почео у јануару 1976. године, као део флоте компанија Ер Франс и Бритиш Ервејз. Након 27 година службе, због неколико неповољних догађаја, 2003. године је повучен из саобраћаја. Овај догађај је истовремено значио и (можда привремено) повлачење суперсоничних авиона из путничког саобраћаја. Произведено је укупно 20 примерака овог авиона. Конкорд (потиче од француске речи concorde, што значи споразум, хармонија) је постигао многобројне рекорде (на пример, најбржи трансатлански лет, од Лондона до Њујорка за 2 сата и 53 минута), а и данас се сматра једним од симбола савремене авијације.

Лет брзином звука изнад облака

Поглед од горе

Облик и карактеристике Конкорда

Конкорд је био авион са веома витким трупом, конусним носом и карактеристичним делта крилима. Био је дугачак око 62 и висок 11 метара, са распоном крила мањим од 26 метара. Међу димензијама конкорда, сама површина његових крила од 359 m² је била импозантна. Тежина конструкције је износила скоро 79, а највећа полетна тежина 185 тона. Капацитет горива овог авиона је био 119 500 литара.

Овај авион је могао да лети и двоструко већом брзином од брзине звука (његова максимална брзина је била: 2,23 Mach = kb. 2368 km/h), а летео је просечном брзином од 2166 km/h. Суперсонични лет овог авиона је био дозвољен само изнад океана, док изнад насељених подручја није летео овим брзинама. Ову невероватну брзину обезбедило је четири Ролс-Ројс (Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593 Mk 610) гасна турбинска млазна мотора, са појединачним потиском од 169 kN. Максимална висина лета му је била 18 300 метара.

Посада овог авиона је бројала укупно 9 чланова: 3 у пилотској кабини и 6 у путничком делу.

Шематски приказ Конкорда

Конструкција

  • турбомлазни мотор
  • делта крило
  • пилотска кабина
  • путничка врата
  • покретни нос
  • вертикални стабилизатор
  • труп авиона

Покретни нос

Пробијање звучног зида

  • звучни зид - У тренутку достизања брзине звука (1 Mach, што у зависности од густине ваздуха износи око 1062 km/h) његова брзина је једнака брзини звучних таласа које ствара. Ови таласи су стога спојени у једну врсту зида, или збијени, да би се на крају спојили у један ударни талас.
  • пробијање звучног зида - У тренутку кад авион пређе брзину звука (1 Mach, што у зависности од густине ваздуха износи око 1062 km/h), он се креће брзином већом од брзине звучних таласа које ствара. Збијени звучни таласи тада обликују таласни фронт високе енергије, што посматрач може чути као гласан, екслозиван звук.
  • звучни талас

Повезани додаци

Како ради турбомлазни мотор?

Турбомлазни мотори се употребљавају за погон авиона.

Аеродром

Аеродром пружа инфраструктуру и услуге неопходне за ваздухопловство.

Бомбардир ЦРЈ-200 (1991)

Приликом пројектовања својих малих путничких авиона фирма Бомбардир је сматрала важним...

Ербас А380 (2005)

Широкотрупни, четворомоторни авион са путничком кабином на два нивоа, за транспорт преко...

Боинг 747 (1969)

Џамбо џет је један од најпознатијих типова путничких авиона на свету.

Како ради парна турбина?

Анимација нам приказује конструкцију и рад парне турбине.

Историја авијације

Анимација приказује развој авијације од почетка, до данашњих дана.

Карактеристични параметри таласа

Анимација нам на примеру звучних таласа објашњава најважније параметре таласа.

Воз ТЖВ ПОС

Брзи воз ТЖВ ПОС саобраћа између Париза и јужне Немачке брзином од 320 km/h.

Доплеров ефекат

Позната нам је појава да је звук виши уколико нам се извор звука приближава, а нижи,...

Одећа (Западна Европа, 1960-те)

Одећа нам говори и о начину живота и култури неког народа у датом периоду.

Де Хавиланд ДХ-106 Комет 1 (1949)

Авион произведен од стране британске компаније био је путнички авион произведен у првој...

Ченду Ј-20 (Chengdu J-20), Моћни змај (Кина, 2017)

Ченду Ј-20, познат и као Моћни змај је борбени авион пете генерације кинеског ратног...

У-2 Драгон Ладy (САД, 1957)

У-2 (Dragon Lady) je strateški izviđač pravljen sredinom 50-ih godina, korišten od strane...

Types of waves

Waves play an extremely important role in many areas of our lives.

Хидроавион Јункерс Г 24 В

Хидроавион је способан слетети и полетети са водене површине.

МИГ-31 (Совјетски Савез, 1982)

Совјетски авион ловац-пресретач са два турбо-млазна мотора је уведен у оперативну...

Ф-16 Фајтинг фалцон (САД, 1978)

Амерички вишенаменски ловачки авион је науспешнији у својој категорији.

Б-2 „Спирит” (САД, 1989)

Амерички тешки бомбардер стелт технологије, користило га је Америчко ратно зракопловство...

B-17 „Flying Fortress” (САД, 1938)

"Летећу тврђаву" је развила фирма Боинг за потребе америчке војне авијације.

Ото Лилијенталова ваздухопловна једрилица

Немачки инжењер Ото Лилијентал је 1891. године извршио први успешан лет са ваздухопловном...

Авион Рајт Флајер I (1903)

Браћа Рајт су творци прве моторне летелице теже од ваздуха којом се може управљати.

Added to your cart.