Ченду Ј-20 (Chengdu J-20), Моћни змај (Кина, 2017)

Ченду Ј-20 (Chengdu J-20), Моћни змај (Кина, 2017)

Ченду Ј-20, познат и као Моћни змај је борбени авион пете генерације кинеског ратног ваздухопловства

Историја

Ознаке

Ченгду Ј-20, Моћни змај, авионе, fifth generation, авион, stealth technology, touch panel, ракета, Кина, vazduhoplovna snaga, брзина звука, рат, оружје, пилотска кабина, наоружање, значка, војна технологија, техника

Повезани додаци

Сцене

Моћни Змај

Ченду Ј-20, познат и под именом Моћни змај је вишенаменски борбени авион ваздухоплвних снага Народно-ослободилачке војске Кине. Развојем овог авиона пете генерације, Кина је успела да надмаши монопол америчког вишенаменског ловачког авиона F-35 Lightning II, типа F-22.

Први лет авиона Ј-20, произведеног у компанији Chengdu Aerospace Corporation, је обављен у јануару 2011. године. Овај авион може да достигне брзину двоструко већу од брзине звука, највећа брзина летења му износи 20 km, а домет му износи 6000 km.

Задњи део

Управљање

Борбени авиони пете генерације комбинују предности авиона претходних генерација (као што су тежа уочљивост и могућност одличног маневрисања) са развојем нових достигнућа. Нова достигнића су, на пример, мрежно ратовање (непрекидна подела информација током борбе) и фузија података са сензора (обрада и интегрисани приказ података добијених са више извора).

У пилотској кабини авиона Ченду Ј-20 се налазе два ЛЦД додирна колор монитора, три мања резервна монитора и један широкоугаони холографски хед-ап дисплеј. Поред тога, пилоту помаже и један екран постављен на кациги.

Лансирање ракета

Због ниског степена уочљивости, пројектили су постављени у унутрашњим коморама. Средња главна комора садржи четири ваздух-ваздух ракете средњег или кратког домета, док се у две мање бочне коморе налази по једна ракета кратког домета.

Конструкција

  • сензор - Један од многих сензора у унутрашњости авиона. Електронско-оптички инфрацрвени сензор који служи за потрагу и за праћење (енглески акроним: EO IRST)
  • стајни трап који се може увући
  • десна бочна оружана комора
  • лева бочна оружана комора
  • главна оружана комора
  • ракете
  • ознака
  • погон
  • делта крило
  • пилотска кабина
  • отвор за усисавање ваздуха

Јадна од најважнијих карактеристика данашњих борбених авиона је њихова тешка уочљивост, односно, невидљивост.

Облик и конструкција појединих елемената авиона Ј-20 су дизајнитрани тако да их је радарима немогуће открити. Изглед кљуна и пилотске кабине овог авиона подсећа на амерички F-22 Раптор који има одличне могућности скривања. Материјали спољашње облоге авиона такође доприносе његовој невидљивости.

Пилотска кабина

Повезани додаци

Како ради турбомлазни мотор?

Турбомлазни мотори се употребљавају за погон авиона.

МИГ-31 (Совјетски Савез, 1982)

Совјетски авион ловац-пресретач са два турбо-млазна мотора је уведен у оперативну...

Ф-16 Фајтинг фалцон (САД, 1978)

Амерички вишенаменски ловачки авион је науспешнији у својој категорији.

Б-2 „Спирит” (САД, 1989)

Амерички тешки бомбардер стелт технологије, користило га је Америчко ратно зракопловство...

У-2 Драгон Ладy (САД, 1957)

У-2 (Dragon Lady) je strateški izviđač pravljen sredinom 50-ih godina, korišten od strane...

Мессерсчмитт Бф 109 Г (Немачка, 1941)

Легендарни ловачки авион је употребљаван у немачком ваздухопловству у другом светском рату.

Митсубиши А6М Зеро (Јапан, 1940)

Јапански авион кога су савезни пилоти назвали Зеро, је био легендаран у другом светском рату.

B-17 „Flying Fortress” (САД, 1938)

"Летећу тврђаву" је развила фирма Боинг за потребе америчке војне авијације.

Фокер Др. I (1917)

Вероватно најпознатији немачки трокрилни ловачки авион Првог светског рата.

Конкорд (1969)

Први суперсонични путнички авион чији су комерцијални летови почели 1976. године.

Ербас А380 (2005)

Широкотрупни, четворомоторни авион са путничком кабином на два нивоа, за транспорт преко...

Воут Ф4У корсер (САД, 1944)

Корсер је био најбољи палубни ловац са звездастом мотором и један од најистакнутијих...

Боинг 747 (1969)

Џамбо џет је један од најпознатијих типова путничких авиона на свету.

Доплеров ефекат

Позната нам је појава да је звук виши уколико нам се извор звука приближава, а нижи,...

Авион Рајт Флајер I (1903)

Браћа Рајт су творци прве моторне летелице теже од ваздуха којом се може управљати.

Added to your cart.