Tradicionalna arabska jadrnica (sambuk)

Tradicionalna arabska jadrnica (sambuk)

Sambuk, največjo arabsko jadrnico, so uporabljali predvsem kot trgovsko plovilo v Perzijskem zalivu.

Zgodovina

Keywords

Sambuk, Arabska jadrnica, jadrnica, trgovsko, Dostava, ladja, Morske, Arabščina, Perzijski zaliv, tradicionalna

Povezani dodatki

Scenes

Sambuk

Dau je generično ime za različne jadrnice, ki plujejo po Rdečem morju in Indijskem oceanu. Izvor tega tipa plovil ni znan, domnevno izhaja iz Kitajske. Zanimivo je, da se zasnova teh ladij od poznega srednjega veka ni veliko spremenila. Daue tradicionalno gradijo brez načrtov, po izračunih glavnega ladjarja.

Daui imajo običajno enega, dva ali tri jambore. Njihovi dolgi in vitki trupi so narejeni iz lesa, zato so hitri in okretni. Običajno jih uporabljajo v obalni trgovini za prenašanje težkega tovora, kot so sadje, pitna voda in druge dobrine, značilne za to območje, na daljše razdalje.

Dau ima tudi simbolični pomen; Burdž Al Arab, razkošni hotel v Dubaju, je bil zgrajen v obliki jadra daua, plovilo pa se pojavlja tudi v kuvajtskem grbu.

Pogled od blizu

Zgradba

  • latinsko jadro
  • prečka jadra
  • premec
  • kljun
  • vodna črta
  • trup
  • gredelj
  • smerno krmilo
  • krma
  • krmilni drog
  • top
  • jambor
  • ograja
  • zaklopna vrata
  • sidro

Največja arabska jadrnica, sambuk, je vrsta daua. Običajno ga uporabljajo v Perzijskem zalivu pri lovu na bisere. Med najznačilnejšimi lastnostmi trupa sta ostra krivulja pod vrhom premca in kapljičasta oblika pod vodno črto.

Sambuki imajo običajno enega, dva ali tri jambore. Trikotna latinska jadra visijo na dolgih prečkah, ki so poševno nameščene na jambore. Jadra so na stranice trupa pritrjena z vrvmi. Največje jadro je tisto na sprednjem jamboru.

Animacija

  • latinsko jadro
  • prečka jadra
  • premec
  • kljun
  • vodna črta
  • trup
  • gredelj
  • smerno krmilo
  • krma
  • krmilni drog
  • top
  • jambor
  • ograja
  • zaklopna vrata
  • sidro

Narration

Na svetovnih morjih se je pojavilo veliko različnih tipov ladij. Zasnova ladje ni odvisna samo od geografskega območja, ampak tudi od kulturnega okolja. Jadrnicam na Indijskem oceanu in v Rdečem morju običajno pravimo daui. Izvor plovila ni čisto jasen; nekateri pravijo, da je arabskega izvora, drugi trdijo, da izhaja iz Kitajske.

Daue tradicionalno gradijo brez načrtov, po izračunih glavnega ladjarja. Imajo največ tri jambore in dolge vitke lesene trupe. Sambuki so eni od številnih tipov dauov in največje od tradicionalnih arabskih jadrnic. Ta hitra in okretna plovila običajno uporabljajo v obalni trgovini za prenašanje težkega tovora.

Zanimivo je, da se zasnova teh ladij od poznega srednjega veka ni veliko spremenila. Med njihovimi najznačilnejšimi lastnostmi sta ostra krivulja pod vrhom premca in kapljičasta oblika trupa pod vodno črto. Značilna trikotna latinska jadra visijo na dolgih prečkah, ki so poševno nameščene na jambore. Največje jadro je tisto na sprednjem jamboru.

Povezani dodatki

Beduinski tabor

Polnomadski način življenja beduinov se je prilagodil podnebnim in okoljskim razmeram v puščavi.

Biser

Nekatere vrste školjk za zaščito proizvajajo biser, ki se uporablja za izdelavo nakita.

Dromedar

Dromedar, bolj znan po imenu enogrba kamela, je pomembna in nepogrešljiva žival puščave.

Grška trgovska jadrnica

Stari Grki so s svojimi jadrnicami od starih Feničanov prevzeli vlogo pomorskih prevoznikov.

Naloge s tehtnico

Zanimiva naloga iz logike: med več enakimi utežmi je treba poiskati utež, ki se razlikuje od drugih.

Polinezijski katamaran

Polinezejci so lahko s svojimi specialnimi ladjami prepluli velike razdalje.

Srednjeveška letalna naprava (Abbas Ibn Firnas, 9. stoletje)

Naprava srednjeveškega arabskega izumitelja Abbasa Ibna Firnasa je bila primerna za jadralno letenje.

Trdnjava v Nizwi (Oman, 17. stoletje)

Krožni stolp največje trdnjave na Arabskem polotoku je imel zelo domiseln obrambni sistem.

Angleška bojna ladja (18. stoletje)

Od 17. do 19. stoletja so bile angleške jadrnice med najboljšimi na svetu.

Birema (antična vojna ladja)

Birema je bila vojna jadrnica z dvema vrstama vesel, značilnim kljunom - ovnom, ki jo je uporabljalo več antičnih ljudstev.

Jadrnice

Trgovske jadrnice (škunerje) so začeli izdelovati na Nizozemskem v 17. stoletju.

Kvinkverema (3. stoletje pr. n. št.)

Jadrnica z več vrstami vesel je bila značilna bojna ladja helenistične dobe.

Santa Maria (15. stoletje)

Trojamborna karaka Santa Maria je bila poveljniška ladja na znamenitem potovanju Krištofa Kolumba.

Vikinška ladja (10. stoletje)

Vikingi, izjemni graditelji ladij in pomorščaki, so po morjih in rekah prepluli velike razdalje.

Arabski bojevnik (6. stoletje)

Najpomembnejši orožji srednjeveškega bojevnika so bili lok, kopje in meč.

Arabski kalif (7. stoletje)

Kalifi so veljali za potomce preroka Mohameda in bili najpomembnejši verski voditelji v islamu.

Burdž Al Arab (Dubaj, 1999)

Edini hotel s sedmimi zvezdicami na svetu stoji v Združenih arabskih emiratih.

Srednjeveška vodna črpalka (Al Džazari, 13. stoletje)

Domiselna vodna črpalka, ki jo je zasnoval Al Džazari, dobro ponazarja ustvarjalnost srednjeveških arabskih znanstvenikov.

Srednjeveški arabski torpedo (Hasan Al Rama, 13. stoletje)

Srednjeveški arabski izumitelj Hasan Al Rama je zasnoval prvi delujoči torpedo na svetu.

Added to your cart.