Pod locuit medieval (Podul Londrei, secolul al XVI-lea)

Pod locuit medieval (Podul Londrei, secolul al XVI-lea)

În epoca Tudoriană, circa 200 de clădiri au fost construite pe podul de peste Râul Tamisa.

Istorie

Cuvinte cheie

pod locuit, Tamisa, locuință, medieval, pod, transport, Anglia, pod mobil, Marea Britanie, Londra, Evul Mediu, Dinastia Tudor, capelă, comerț, moară de apă, roată de apă, arcadă, magazine, turnul porții, încorporat, stil de viață, Perioada modernă, secolul al XVI-lea, istorie

Suplimente asociate

Întrebări

  • În ce secol a început construcția vechiului Pod al Londrei?
  • În ce secol s-a încheiat construcția vechiului Pod al Londrei?
  • Ce lățime avea podul locuit?
  • Peste ce râu a fost construit podul locuit?
  • Când a fost demolat vechiul Pod al Londrei?
  • De câte arcade era susținut podul?
  • Ce tip de „instalații industriale” au fost construite pe vechiul Pod al Londrei?
  • Ce clădire se afla la mijlocul podului?
  • Care dintre aceste clădiri NU se găsea pe pod?
  • Câte turnuri avea podul la începutul secolului al XVI-lea?
  • Ce NU s-a construit pe pod?
  • Este adevărat că exista acces la capelă și dinspre râu?
  • Ce lățime avea drumul de pe pod?
  • În cinstea cui a fost ridicată capela de pe pod?
  • Este adevărat că arcadele podului erau de mărimi diferite?
  • De ce dura mult timp ca să se treacă podul?
  • Este adevărat că o parte a podului era rabatabilă?
  • Ce lungime avea podul locuit?
  • Câte clădiri erau pe pod în perioada Tudoriană?
  • Care era orientarea geografică a podului?
  • Care dintre aceste produse nu se vindeau pe pod?
  • Ce foloseau comercianții pentru a face reclamă produselor?
  • Ce fel de moară funcționa pe pod?
  • Cine nu Nu s-a plimbat pe pod în secolul al XV-lea?
  • Cine NU s-a plimbat pe pod în secolul al XV-lea?
  • Care era cel mai mare pericol la care era expus podul?
  • „Înțelepții trec pe pod, nebunii pe sub el.” La ce se referă acest proverb?
  • Câte benzi avea drumul de pe pod?

Animații

Pod locuit

Structură

  • arc de pod
  • pilon
  • avantbec
  • locuințe
  • magazine, ateliere
  • corturile comercianților
  • lățimea podului: 8 m
  • lățimea drumului de pe pod: 4 m

Vedere de pe Tamisa

Plimbare

Animație

Vedere panoramică

  • malul nordic (stâng)
  • malul sudic (drept)
  • capul podului
  • Râul Tamisa
  • capelă - Capela St. Thomas. Clădirea cu două niveluri, aproximativ 12 m înălțime și 18 m lungime, era accesibilă și dinspre Tamisa. În 1548 a fost transformată în locuință, apoi a devenit depozit.
  • porți
  • pod rabatabil
  • Turnul Londrei - Complexul de clădiri al Turnului Londrei a fost fondat de William Cuceritorul, care a ordonat construirea Turnului Alb.

Moară de apă

Capelă

Turnul porții

Narațiune

Construcția Podului Londrei a început în 1176, în timpul domniei regelui Henric al II-lea. Lucrările au avut costuri extrem de ridicate și au durat mult timp, fiind încheiate în anul 1209, în timpul domniei regelui Ioan fără de Țară. Rezultatul a fost un pod cu o arhitectură unică pentru acea vreme. Era locuit de mulţi oameni, cu peste o sută de case și magazine, și constituia un district separat al Londrei medievale.

Podul măsura aproximativ 8 metri în lățime și 250-300 m în lungime. În centru era o bandă de circulație lată de 2 metri care unea cele două maluri ale Tamisei.
Pilonii podului erau uniți prin arcade spectaculoase, iar fundația celor două capete ale podului era turnată în albia fluviului și nu pe mal.

Turnurile porților au fost construite la mijloc și la cele două intrări ale podului, unde era și câte un pod de lemn rabatabil. La capătul sudic, capetele înfipte în țeapă ale trădătorilor ofereau o privelişte alarmantă. În epoca tudoriană erau aproximativ 200 de clădiri pe pod. Din cauza traficului aglomerat, drumul de pe pod a fost lățit și împărțit în două benzi. Incendiile izbucneau des pe pod din cauza acoperișurilor de lemn.

La sfârșitul secolului al XVIII-lea, a devenit necesară înlocuirea podului vechi de aproape 600 de ani. Noul pod, cu structură de fier, a fost inaugurat în 1831. În același an, vechiul pod a fost demolat, în prezent doar câteva din elementele sale fiind expuse în parcurile Londrei.

Suplimente asociate

Îmbrăcăminte (Europa de Vest, secolele V-X)

Hainele purtate într-o anumită epocă şi regiune reflectă cultura şi modul de viaţă ale populaţiei respective.

Îmbrăcăminte (Europa de Vest, secolele X-XII)

Hainele purtate într-o anumită epocă şi regiune reflectă cultura şi modul de viaţă ale populaţiei respective.

Îmbrăcăminte (Europa de Vest, secolul al XIII-lea)

Hainele purtate într-o anumită epocă şi regiune reflectă cultura şi modul de viaţă ale populaţiei respective.

Îmbrăcăminte (Europa de Vest, secolul al XIV-lea)

Hainele purtate într-o anumită epocă şi regiune reflectă cultura şi modul de viaţă ale populaţiei respective.

Îmbrăcăminte (Europa de Vest, secolul al XV-lea)

Hainele purtate într-o anumită epocă şi regiune reflectă cultura şi modul de viaţă ale populaţiei respective.

În atelierul lui Leonardo da Vinci (Florenţa, secolul al XVI-lea)

În atelierul din Florenţa al geniului polivalent renascenist putem admira cele mai importante lucrări de artă şi de inginerie ale acestuia.

Marea epidemie de ciumă (Europa, 1347-1353)

Cauzată de o bacterie, ciuma este una dintre cele mai pustiitoare boli infecțioase din istoria omenirii.

Oraş medieval

Casele multietajate construite din piatră sau cărămidă confereau un aspect tipic oraşelor medievale.

Tipuri de poduri

În funcție de structura acestora, distingem cinci tipuri de poduri: podul pe grinzi, podul în arc, podul suspendat, podul în consolă, podul hobanat.

Turn rezidenţial medieval

Turnurile rezidenţiale erau clădiri tipice din Evul Mediu, construite independent de cetăţile medievale.

Turnul Londrei (secolul al VI-lea)

Istoria palpitantă a acestui castel a început cu o mie de ani în urmă.

Veneţia în Evul Mediu

Veneţia medievală a devenit un oraş extrem de bogat datorită comerţului maritim prosper din acel timp.

Dilatarea termică a podurilor

Lungimea cadrelor metalice ale podurilor variază în funcție de temperatură.

Oraș medieval din Europa Centrală

În oraşele mari medievale, străzile aveau un aspect şi o atmosferă specială.

Pod de vase persan (secolul al V-lea î.H.)

Atât împăratul Darius, cât și împăratul Xerxes au construit poduri de vase de-a lungul Strâmtorii Bosfor pentru armata persană.

Podul cu Lanţuri din Budapesta

Podul cu Lanţuri Széchényi poartă numele „celui mai mare maghiar”, István Széchenyi, şi a fost primul pod permanent peste Dunăre care a legat Pesta şi Buda.

Podul Golden Gate (San Francisco, 1937)

Podul suspendat care se întinde deasupra strâmtorii dintre San Francisco Bay și Oceanul Pacific, a fost inaugurat în 1937.

Presa lui Gutenberg (Mainz, secolul al XV-lea)

Potrivit revistei Life, invenția lui Gutenberg, adică presa cu litere mobile, a reprezentat cea mai importantă realizare a celui de-al doilea mileniu.

Atelier de fierărie medieval

Munca de fierar,unul dintre primele meşteşuguri din istorie, a căpătat o importanță și mai mare în Evul Mediu.

Soldat din cavaleria lui Cromwell (secolul al XVII-lea)

Cavaleria parlamentară, formată de Oliver Cromwell în timpul Războiului Civil Englez, a fost numită „Coastele de fier”.

Teatrul Globe (Londra, secolul al XVII-lea)

Unul dintre directorii teatrului renascentist circular, în aer liber, a fost William Shakespeare.

Added to your cart.