Eurotúnel

Eurotúnel

O Eurotúnel é um túnel ferroviário de 50,5 km de comprimento, localizado sob o Canal da Mancha e que liga o Reino Unido à França.

Geografia

Palavras-chave

Túnel da Mancha, Grã-Bretanha, França, Canal da Mancha, caminho de ferro, comboio, túnel, canal, comboio pendular, comboio de carga, história do transporte ferroviário, passagem, transporte público, meios de transporte, engenheiro, linha guiada, transporte, história dos transportes, técnica, geografia

Itens relacionados

Cenas

Eurotúnel

  • Grã-Bretanha
  • Folkestone
  • Dover
  • França
  • Calais
  • Canal da Mancha
  • Londres

O Eurotúnel, ou Chunnel, é um túnel ferroviário de 50.5 km, por baixo do Canal da Mancha no Estreito de Dover, ligando Folkestone, perto de Dover, com Coquelles, perto de Calais, em França, desde 1994.
É o terceiro túnel mais longo do mundo (o Túnel Seikan, no Japão, é mais longo, mas a sua parte subaquática é mais curta), detém o recorde (38 km) de mais longa secção subaquática,

Três túneis foram perfurados no calcário e na marga (um para cada direção e um túnel de serviços). Trens Eurostar ligam Paris e Bruxelas a Londres através do Eurotúnel. Quando à superfície, comboios de alta velocidade viajam a 300 km/h. Nos túneis, há um limite de velocidade de 160 km/h, cruzando assim o túnel em 35 minutos.

Os caminhões são transportados em trens pendulares abertos, sendo que os condutores viajam nos vagões de refeições dos trens. Os carros são transportados em vagões de dois andares e os ônibus são colocados numa secção de andar único.

Corte transversal

  • Grã-Bretanha
  • calcário - Rocha dura, fraturada, permeável.
  • marga - Rocha resistente à pressão, flexível, praticamente impermeável.
  • túnel
  • rocha argilosa
  • França

Estrutura

  • túnel ferroviário - Circulação de trens.
  • túnel de serviços - Circulação de veículos de serviço.
  • passagem transversal - Passagem entre os túneis principais e os túneis de serviço, com portas herméticas a separá-las dos túneis principais cada 375 metros.

Tuneladora

Tipos de trens

Animação

  • Grã-Bretanha
  • Folkestone
  • Dover
  • França
  • Calais
  • Canal da Mancha
  • Londres
  • Grã-Bretanha
  • calcário - Rocha dura, fraturada, permeável.
  • marga - Rocha resistente à pressão, flexível, praticamente impermeável.
  • túnel
  • rocha argilosa
  • França
  • túnel ferroviário - Circulação de trens.
  • túnel de serviços - Circulação de veículos de serviço.
  • passagem transversal - Passagem entre os túneis principais e os túneis de serviço, com portas herméticas a separá-las dos túneis principais cada 375 metros.

Narração

O Eurotúnel, ou Chunnel, é um túnel ferroviário de 50,5 km debaixo do Canal da Mancha, no Estreito de Dover, unindo o Sudeste de Inglaterra com o Norte de França desde 1994. É o terceiro túnel mais longo do mundo e detém o recorde de secção subaquática mais longa: a secção debaixo do mar tem 38 km de comprimento.

A construção começou em 1988 e terminou em 1994, tendo sido inaugurado em Junho de 1994. Onze máquinas tuneladoras perfuraram calcário e marga, a partir dos dois lados, para construir o Túnel.

Na verdade, o Eurotúnel é constituído por 3 túneis paralelos: dois túneis ferroviários e um túnel de serviços no centro, com passagens transversais a cada 375 metros.
Estas servem para dar acesso às equipes de manutenção e de emergência, como foi necessário em novembro de 1996, quando um trem que transportava caminhões se incendiou.

Quatro tipos de serviços usam o Eurotúnel. Trens de passageiros de alta velocidade Eurostar, baseados na tecnologia TGV, ligam Londres a Paris e Bruxelas.

Os trens pendulares transportam veículos e os seus passageiros. Existe um comboio especial para caminhões e um para carros, motos e ônibus. Um quarto tipo de trem transporta carga. Os trens pendulares partem de um local próximo das entradas do túnel.

Os trens podem atingir uma velocidade na superfície de 300 km/h, enquanto o limite de velocidade no túnel é de 160 km/h. Um trem atravessa o túnel em cerca de 35 minutos. A viagem entre Bruxelas e Londres demora cerca de 2 horas, enquanto 2 horas e 15 minutos separam Paris e Londres.

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