Motor de corrente contínua

Motor de corrente contínua

Entre os ímanes permanentes do motor de corrente contínua há uma bobina por onde flui a corrente elétrica.

Física

Palavras-chave

motor elétrico, motor, elektromotor, imã, bobina, comutador, escova, eletricidade, magnetismo, pólo, eletroímã, íman permanente, núcleo de ferro, energia, elétrico, áxis, eletro, eletrão, física, máquina

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Cenas

Motor

O motor elétrico mais simples é movido por corrente contínua.

Os seus principais componentes são o rotor (parte rotativa) e o estator (parte fixa). O estator é um íman permanente que rodeia o rotor. O rotor é constituído por pelo menos uma bobina enrolada a um núcleo de ferro (isto é, um eletroíman).

A condução da corrente elétrica numa bobina metálica induz um campo magnético. Por isso, a bobina vai atuar como um íman: irá girar para que se alinhe com o campo do íman permanente do estator. No entanto, após atingir uma posição estável, o comutador muda a direção da corrente elétrica. Isto faz com que o rotor continue a girar. Continuará a girar desde que o motor seja abastecido por corrente elétrica.

A bobina recebe corrente elétrica através dos segmentos de anel rotativos do comutador que, por sua vez, recebe alimentação elétrica através de uma escova.

A escova é geralmente feita de carbono, já que, ao se degradarem as partículas de carbono que se soltam podem facilmente sair do motor. Se as escovas fossem feitas de metal, as partículas de metal depositar-se-iam no comutador, resultando num curto-circuito. Quando vemos faíscas num motor elétrico em funcionamento, sabemos que se formam nas escovas.

Os motores elétricos que consistem de uma só bobina têm um estado estacionário no qual não podem arrancar de novo. Assim, os motores de corrente contínua mais complexos contêm mais de uma bobina, sendo o seu funcionamento contínuo, e podem sempre arrancar de novo. Nestes motores, o comutador não consiste de dois segmentos de anel mas de vários segmentos. Existem também motores de corrente contínua nos quais o estator é também um eletroíman.

Estrutura

  • íman
  • bobina - Ao conduzir corrente elétrica numa bobina metálica, esta torna-se magnetizada, e os seus pólos norte e sul repelem os pólos respectivos do íman permanente. Isto faz com que o rotor gire.
  • comutador - O comutador roda-se em conjunto com o rotor do motor de corrente contínua. Recebe corrente elétrica das escovas e transmite-a para a(s) bobina(s) do rotor. No motor mais simples há uma bobina, por isso são necessários dois pólos. Posto isto, o comutador é constituído por dois segmentos. Ao rodar, os pólos da corrente elétrica trocam a cada 180°.
  • escova - Conduz a corrente elétrica até ao comutador. É geralmente feita de carbono.
  • núcleo de ferro - A função do núcleo de ferro é reforçar o campo magnético criado pela bobina.
  • anel isolante

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