Hydroplan Junkers G 24 W

Hydroplan Junkers G 24 W

Hydroplan jest samolotem zdolnym do lądowania, poruszania się i startowania z powierzchni wody.

Technika, zajęcia z gospodarstwa domowego

Etykiety

Junkers, Hydroplan, samolot, lotnictwo, pływak, kabina pilota, klapa, powierzchni wody, transport, pojazd, cywilny, technika

Powiązane treści

Sceny

Hydroplan

Od latających łodzi do hydroplanów

Po I wojnie światowej lotnictwo cywilne zyskało na znaczeniu. Konstruktorzy i producenci myśleli nie tylko o maszynach poruszających się na lądzie, ale także o samolotach, które potrafią lądować, poruszać się i startować z powierzchni wody.

Na przełomie lat 10. i 20. XX wieku włoska fabryka Savoia-Marchetti opracowała wiele udanych modeli. Przełomem było wprowadzenie do służby innowacyjnego modelu S 55 w 1925 roku. Niemiecka łódź latająca Dornier Do-X, napędzana 6 silnikami, o mocy 525 KM każdy, mogła pomieścić 158 pasażerów i 11-osobową załogę.

Rozkwit "latających łodzi" przypada na lata 30. XX wieku. Po katastrofie statku powietrznego "Hindenburg" transport pasażerski i towarowy nad morzami i oceanami został przejęty przez latające łodzie, które pojawiły się niemal na całym świecie. Powstało ich wiele rodzajów dla transportu pasażerskiego, towarowego, do celów wojskowych i naukowych.
Okres po II wojnie światowej przyniósł kolejną zmianę w historii latających łodzi. Wraz z pojawieniem się i rozpowszechnieniem samolotów lądowych dalekiego zasięgu, latające łodzie straciły na znaczeniu. Jednakże obecnie, samoloty zwane już hydroplanami lub wodolotami nadal odgrywają ważną rolę w życiu odległych wysp, jezior i rzek.

Latająca łódż Dornier Do-X

Lądowanie

Budowa

Powiązane treści

Junkers JU-52 (1932)

Model Ju 52, produkowany w wytwórni Junkers, przed II wojną światową był najpopularniejszym samolotem transportowym europejskiej produkcji.

Messerschmitt Bf 109 G (Niemcy, 1941)

Legendarny myśliwiec używany przez niemieckie lotnictwo podczas II wojny światowej.

B-17 Flying Fortess (USA, 1938)

Samolot "Latająca forteca" został skonstruowany przez firmę Boening dla amerykańskich Sił Powietrznych.

Fokker Dreidecker I (1917)

Niemiecki trójpłatowiec, który zaliczał się do średniej wielkości samolotów, prawdopodobnie najbardziej znanym samolotem pierwszej wojny światowej.

Helikopter BELL 206 Jet Ranger

Helikopter wyprodukowany przez kanadyjską firmę jest niezwykle popularny na całym świecie przede wszystkim ze względu na szerokie możliwości jego wykorzystania.

Poduszkowiec, Mark III SR N4

Poduszkowiec jest w stanie osiągnąć znaczną prędkość, unosząc się nad powierzchnią tafli wody.

Supermarine Spitfire (Wielka Brytania, 1938)

"Plujący ogniem" to legendarny brytyjski jednomiejscowy myśliwiec z okresu II wojny światowej.

Airbus A 380 (2005)

Dwupokładowy, ogromny samolot pasażerski o szerokim kadłubie, posiada ponad pięćset miejsc siedzących.

Boening 747 (1969)

Jumbo Jet jest jednym z najsłynniejszych typów samolotu pasażerskiego.

Bombardier CRJ-200 (1991)

Prędkość, wygoda i ekonomiczna eksploatacja były głównymi aspektami podczas planowania przez firmę Bombardier małego samolotu pasażerskiego.

Concorde (1969)

Pierwsze loty rejsowe naddźwiękowego samolotu pasażerskiego rozpoczęły się w 1976 roku.

F-16 „Walczący Jastrząb” (USA, 1978 rok)

„Walczący Jastrząb” to samolot odnoszący największe sukcesy w kategorii myśliwców bombowych.

Lotnia Otto Lilienthala

Niemiecki inżynier Otto Lilienthal w 1891 roku odbył swój pierwszy udany lot opracowanym przez siebie szybowcem o sklepionej powierzchni nośnej.

MIG-31 (Związek Radziecki, 1982)

Dwusilnikowy ciężki myśliwiec przechwytujący konstrukcji radzieckiej wprowadzony został do służby w 1982 roku.

Samolot Wright Flyer I (1903)

Bracia Wright stworzyli pierwszą latającą maszynę, którą można było sterować, która posiadała napęd silnika i była cięższa od powietrza.

U-2 „Dragon Lady” (USA, 1957)

Od czasów zimnej wojny ten niezwykle skuteczny samolot rozpoznawczy jest używany przez amerykański wywiad wojskowy.

Added to your cart.