Tradisjonell arabisk seilbåt (Sambuk)

Tradisjonell arabisk seilbåt (Sambuk)

Den største typen arabiske seilbåt, oftest brukt som handelsskip i Persiabukta.

Historie

Nøkkelord

sambuk, Arabisk seilbåt, seilbåt, kommersiell, Fraktkostnader, vannscooter, marine, arabisk, persiske Gulf, tradisjonell

Relaterte elementer

Scener

Sambuk

Dhow er det generiske navnet på en rekke seilskuter som brukes i Rødehavet og Det indiske hav. Opprinnelsen til denne type fartøyer er ikke klar; det kan ha sin opprinnelse i Kina. Interessant nok, har ikke utformingen av disse båtene forandret seg mye siden slutten av middelalderen. En dhow er tradisjonelt bygget uten plan, ifølge beregningene av skipsbyggeren.

En dhow har typisk ett, to eller tre master. Deres lange og slanke skrog er laget av tre; noe som gjør båtene raske og enkle å manøvrere. De ble tradisjonelt brukt i kysthandel, for å transportere tunge ting som frukt, ferskvann eller andre typiske produkter fra regionen, til store avstander.

En dhow har en symbolsk betydning: Burj Al Arab, et luksuriøst hotell som ligger i Dubai, er designet for å ligne seilene på en dhow; det vises også i emblemet til Kuwait.

Nærbilde

Struktur

  • latinerseil (setinerseil)
  • bue
  • stevn
  • vannlinje
  • skrog
  • akterstevn
  • ror
  • akter
  • rorkult
  • kanon
  • mast
  • parapet
  • lem
  • anker

Den største arabiske seilbåten, sambuk, er en type dhow. Den brukes vanligvis i den Persiske Gulf, for perlefiske. En av de mest karakteristiske trekkene ved skroget er den skarpe kurven under toppen av stammen, og dråpeformen i skroget under vannlinjen.

Sambuker er bygget med en, to eller tre master. Trekant-latinerseilene er satt på en lang montert i en vinkel på masten. Seilene er festet til siden av skroget ved hjelp av tau. Det største seilet er på formasten.

Animasjon

  • latinerseil (setinerseil)
  • bue
  • stevn
  • vannlinje
  • skrog
  • akterstevn
  • ror
  • akter
  • rorkult
  • kanon
  • mast
  • parapet
  • lem
  • anker

Forteller

Mange forskjellige typer skip har blitt utviklet på verdens hav. Utformingen av skipene er ikke bare avhengig av den geografiske regionen, men også på kulturmiljøet. Seilskutene som vanligvis brukes i Det indiske hav og Rødehavet blir generelt kalt dhow. Opprinnelsen til denne type fartøy er ikke klart; noen mener den har arabisk opprinnelse, mens andre hevder at den oppsto i Kina.

En dhow blir tradisjonelt bygget uten planer, ifølge beregningene av skipsbyggeren. De er konstruert med maksimalt 3 master og lange, slanke treskrog. Sambuker er en av de mange typer dhow, den største av tradisjonelle arabiske seilbåter. Disse raske og lett manøvrerbare skipene er tradisjonelt brukt i kysthandel, for å transportere tunge gjenstander.

Interessant nok, har ikke utformingen av disse skipene forandret seg mye siden slutten av middelalderen. Et av deres mest karakteristiske trekk er den skarpe kurven under toppen av baugen og dråpeformen til skroget under vannlinjen. De karakteristiske, trekantede latinerseilene er satt på lange rå montert i en vinkel på mastene. Det største seilet er på formasten.

Relaterte elementer

Arabisk flyvemaskin fra Middelalderen (Abbas Ibn Firnas, 800-tallet)

Et glidefly fra Middelalderen konstruert av Abbas Ibn Firnas.

Beduinleir

Beduinenes seminomadiske livsstil var tilpasset klima- og miljøforholdene i ørkenen.

Dromedar

Dromedaren, også kjent som arabisk kamel, er et høyt verdsatt og uunnværlig dyr for ørkenbeboere.

Gresk handelsskip fra antikken

Antikkens grekere ble "havets fraktere" takket være sine moderne seilskip.

Nizwa Fort (Oman, 17. århundre)

Det runde tårnet i det største fortet på den arabiske halvøya hadde et genialt forsvarssystem.

Perler

Enkelte bløtdyr produserer perler for å beskytte seg mot parasitter eller rusk. Perler blir brukt for å lage smykker.

Polynesisk katamaran

Polynesierne reiste over enorme avstander med sine spesialdesignede båter.

Vekt-øvelse

En interessant logikk-øvelse: du har mange vekter som ser helt like ut, og du må finne den ene vekten som er annerledes.

Birem (gamle krigsskip med årer)

En Birem er en type gammelt krigsskip, med en karakteristisk spiss baug og to dekk med årer, som ble brukt av mange hærer.

Engelsk slagskip (1700-tallet)

Engelske seilskip var blant de beste skipene mellom 1600- og 1800-tallet.

Quinquerem (200-tallet f.Kr.)

Dette skipet hadde flere rekker med årer og var det typiske krigsskipet i den hellenistiske eraen.

Santa Maria (1400-tallet)

Den tremastede karakken Santa Maria var skipet Christopher Columbus brukte på sin første ekspedisjon.

Seilskuter

Skonnerter, som først ble bygget i Nederland på 1600-tallet, ble hovedsakelig brukt som handelsskip.

Vikingenes langskip (900-tallet)

Disse utmerkede båtbyggerne og sjømennene reiste over lange avstander på både sjø og elver.

Arabisk kalif (7. århundre)

Kalifer, sett på som etterfølgere av profeten Muhammed, var de viktigste religiøse lederne i islam.

Arabisk kriger (6. århundre)

De viktigste våpnene til middelalderens arabiske krigere var buen og sverdet.

Arabisk torpedo fra Middelalderen (Hassan Al Rammah, 13. århundre)

Den arabiske oppfinneren, Hassan Al Rammah designet verdens første torpedo i Middelalderen.

Arabisk vannpumpe fra Middelalderen (Al-Jazari, 13. århundre)

Den geniale vannpumpen, designet av Al-Jazari, er et flott eksempel på de arabiske ingeniørenes kreativitet i Middelalderen.

Burj Al Arab (Dubai, 1999)

Burj Al Arab, verdens eneste syvstjerners luksushotell, ligger i De forente arabiske emirater.

Added to your cart.