Benz Patent Motorwagen (Karl Benz, 1886)

Benz Patent Motorwagen (Karl Benz, 1886)

Benz Patent Motorwagen regnes som den første bilen som ble konstruert for å bli drevet fram av en motor.

Teknologi

Nøkkelord

Patent-Motorwagen, bil, motor, intern forbrenningsmotor, Tyskland, Karl Benz, Tysk, firetakts, Mercedes, bilfabrikk, bilproduksjon, oppfinnelse, oppfinner, teknologi

Relaterte elementer

Spørsmål

  • Hvilken nasjonalitet var Karl Benz?
  • Når fikk kjøretøyet tysk permanent?
  • Hva var motorens masse?
  • Hvor mange sylindre besto motoren av?
  • Hva var motoreffekten?
  • Hva var kjøretøyets toppfart?
  • Hvilken komponent manglet i Benz' bil?
  • Hva var bilens ramme laget av?
  • Hvor mange hjul hadde bilen?
  • Hvilken komponent manglet fra bilens motor?
  • Er det sant at bilen hadde eikede hjul i stål med solide gummidekk?
  • Er det sant at man kunne skifte gir mens man kjørte bilen?
  • Hvordan var svinghjulet montert?
  • Hva var svinghjulets funksjon?
  • Når ble Karl Benz født?
  • I hvilken tysk by bygde Karl Benz sin legendariske bil?
  • Hva var Karl Benz' kones navn?
  • Hvordan promoterte Benz' kone bilen?
  • Hvor mange pedaler hadde bilen?
  • Hvilket selskap ble grunnlagt av Karl Benz?

Scener

Patent Motorwagen

Visninger

Konstruksjon

  • styrehåndtak - Et tannhjul ble brukt til å kontrollere forhjulet.
  • sete
  • forhjul
  • stigtrinn
  • bakhjul - Ståleikene og de solide gummidekkene ble utviklet av Karl Benz selv.
  • luftøse
  • paneler i treverk
  • stålrørramme
  • bladfjær
  • gasspak - Den hadde tre posisjoner. Dersom den ble dyttet forover begynte kjøretøyet å bevege seg. Dersom den ble dyttet bakover fungerte den som en brems, og i nøytral posisjon ble kjøretøyet stående stille.

Motor

  • kjøletank
  • batteri
  • tennplugg
  • sylinder
  • forgasser
  • drivstofftank
  • svinghjul - Det måtte vris manuelt for å starte motoren.

Karl Benz

Animasjon

  • styrehåndtak - Et tannhjul ble brukt til å kontrollere forhjulet.
  • sete
  • forhjul
  • stigtrinn
  • bakhjul - Ståleikene og de solide gummidekkene ble utviklet av Karl Benz selv.
  • luftøse
  • paneler i treverk
  • stålrørramme
  • bladfjær
  • gasspak - Den hadde tre posisjoner. Dersom den ble dyttet forover begynte kjøretøyet å bevege seg. Dersom den ble dyttet bakover fungerte den som en brems, og i nøytral posisjon ble kjøretøyet stående stille.
  • kjøletank
  • batteri
  • tennplugg
  • sylinder
  • forgasser
  • drivstofftank
  • svinghjul - Det måtte vris manuelt for å starte motoren.

Forteller

Tysk motordesigner, ingeniør og oppfinner Karl Benz er kjent for å ha bygget den første bilen som ble drevet av en intern forbrenningsmotor, og for å være en av grunnleggerne av bilprodusenten Daimler-Benz AG.

Benz søkte om tysk patent på bilen den 29. januar 1886, og avduket oppfinnelsen sin offisielt i Mannheim den 6. juli 1886.

Med denne trehjuls-bilen introduserte Benz flere innovasjoner som han hadde utviklet selv. Noen av disse var eikehjul i stål med solide gummidekk, rørformet stålramme, tannhjulsstyring og bladfjær.

Patent Motorwagen Model 1 ble drevet av en enkel sylinders firetaktsmotor som hadde en kapasitet på 954 kubikkcentimeter. Den ble drevet av ligroin, en type petroleumsløsemiddel som var tilgjengelig hos kjemikere, og trengte omtrent 10 liter med drivstoff for å dekke en avstand på 100 km. Motoren kunne startes ved å vri svinghjulet manuelt. Energien ble overført til akselen bak av to kjeder.

Kjøretøyet ble populært og anerkjent da den nye og forbedrede Patent Motorwagen Model III dukket opp, og det var også den første som ble solgt i serier. Dette er i hovedsak takket være Bertha Benzs dristige trekk. I august 1888 bestemte hun seg for å kjøre en tur med Patent Motorwagen III, uten at ektemannen visste noe, og dro på kjøretur med de to sønnene sine. Hun kjørte fra Mannheim til hjembyen sin, Pforzheim, og dekket en avstand på omtrent 106 kilometer. Hun ville promotere den nye oppfinnelsen, og hun var også spent på å bevise at bilen var pålitelig og i stand til å kjøre over lengre avstander.

Reisen hennes kan regnes som å være verdens første langdistanse-kjøretur med en bil, og hun kan regnes som å være den første kvinnelige sjåføren. Som et resultat av denne handlingen fordrev hun all tvil angående bilen, og medvirket dermed til bilprodusentens berømmelse.

Relaterte elementer

Utvikling av biler

Biler har utviklet seg mye siden slutten av det 19. århundre.

Konstruksjon av biler

Disse animasjonene viser utvendig og innvendig konstruksjon av biler, samt hvordan de drives.

Elektrisk bil

Tesla Model S er en av de første kommersielt tilgjengelige elektriske bilene.

Firetaktsmotor – Ottomotor

Denne animasjonen demonstrerer den typen motor som er vanligst i biler.

Ford Model T

Den populære modellen fra den amerikanske bilfabrikken var den første bilen i verden som ble masseprodusert.

Hvordan fungerer det? - Girkasse

I transmisjonssystemer blir motorens dreiemoment tilpasset ved å redusere eller øke rotasjonshastigheten.

Motorveiens utforming og konstruksjon

På motorveien kan vi benytte flere kjørebaner.

Rimac Concept One

Rimac Automobili's first model is known as the world's fastest production electric vehicle.

Transportnett

Animasjonen presenterer de viktigste transportrutene gjennom luft, sjø, og land, samt knutepunkter.

The First Hungarian automobile (1904)

Hungarian engineer János Csonka built his first automobiles for the Hungarian Postal Service.

Added to your cart.