RMS Queen Mary 2 (2003)

RMS Queen Mary 2 (2003)

De Queen Mary 2, was 's werelds grootste passagiersschip in haar tijd.

Technologie

Trefwoorden

Queen Mary 2, oceaanstomer, vervoer over water, Verzending, personenvervoerder, transatlantisch, reddingsboot, dieselmotor, propeller, dek, boog, pontonbrug, achtersteven, anker, patrijspoort, zonnedek, cabine, radar, vervoer, technologie

Gerelateerde items

Scènes

Queen Mary 2

Dek

Bovenaanzicht

Structuur

  • boeg
  • voordek
  • brug
  • radio antenne
  • communcatie antenne
  • trechter
  • radar
  • achtersteven
  • open dek
  • kluisgat
  • boegschroef
  • reddingsboten
  • patrijspoort
  • roterende aandrijving

Doorsnede

  • gymnasium
  • restaurant met panorama uitzicht
  • zonnedek
  • zwembad
  • zon terras
  • bioscoop
  • balzaal
  • salon

Animatie

  • zonnedek
  • zwembad

Gesproken tekst

De oceaanstomer van de Cunard Line was vernoemd naar de koningin gemalin van Engeland's King George V. Ze begon haar transatlantische passagiersvervoer in 2004. Het schip heeft een aantal records verbroken waarvan ze een aantal nog steeds in haar bezit heeft. De RMS Queen Mary 2, of QM2, werd gebouwd in Frankrijk. Ze is 354 m lang en 41 m breed, met een masthoogte van 72 m. Ze weeg 150 duizend ton, met een waterverplaatsing van 76 duizen ton en een diepgang van 10 meter. De voornaamste krachtbron zijn vier dieselmotoren, met twee bijkomende gas turbines, welke een totaal vermogen van 157 duizend pk in totaal leveren. Er zijn vier enorme aandrijfeenheden. De voorwaarts gerichten zijn gefixeerd, en de achterwaards gerichten kunnen roteren.

De maximumsnelheid van het schip is meer dan 30 knopen of 55 km/u. De QM2 kan gemiddeld 2620 passagiers vervoeren, met een bemanning van 1253. De structuur van het schip is verdeeld in 17 deks, waarvan 14 passagiersdeks zijn. 22 passagiersliften, 9 bemanningsliften en 6 laadliften verschaffen verticaal transport tussen de verdiepingen. De 50 meter brede brug aan de boeg van het schip is uitgerust met de nieuwste technologie.

Zonneterrassen en zwembaden verschaffen comfort voor de passagiers op het hoogste niveau. De 22 reddingsboten, elk met een capaciteit van 150 passagiers, zijn ook op dit niveau. Het schip is ook voorzien van opblaasbare reddingsboten, welke elk 37 passagiers kunnen dragen. Naast deze veiligheidsuitrusting voorziet het schip ook van zeer veel voorzieningen voor het comfort en vermaak van de passagiers. Er zijn tientallen restaurants en bars, als ook een casino, een balzaal, bioscopen en een planetarium.

Gerelateerde items

De Titanic (1912)

De RMS Titanic was 's werelds grootste passagiersschip aan het begin van de 20e eeuw.

Haven

Havens moeten de noodzakelijke infrastructuur en diensten bieden voor de industrie en het zeetransport.

Olietanker

Olietankers verscheen in de late 19e eeuw: vandaag behoren ze tot de grootste schepen.

Containerschip

Commerciële maritieme routes van containerschepen vormen een wereldwijd netwerk.

Oorlogsschip (HMS Dreadnought, 1906)

HMS Dreadnought (onvervaard) bracht een revolutie teweeg in de bouw van slagschepen in de 20e eeuw.

Vuurtoren

De vuurtorens helpen de schepen om dicht bij de kust te varen.

Bireme (oud oorlogsschip met roeispanen)

Een bireme is een oud soort oorlogsschip, met een kenmerkende puntige boeg en twee dekken met roeispanen, gebruikt door veel legers.

De stoomboot Kisfaludy (1846)

De eerste testtocht van de raderstoomboot vond plaats in 1846 aan het Balatonmeer.

De stoomboot van Clermont (1807)

De Amerikaanse ingenieur Robert Fulton heeft de eerste werkende, met stoom aangedreven raderboot uitgevonden.

Tarawa LHA–1 (1976)

Vanaf de jaren 1940 werden de steeds grotere vliegdekschepen de heersers van de oceanen.

Added to your cart.