Oorlogsschip (HMS Dreadnought, 1906)

Oorlogsschip (HMS Dreadnought, 1906)

HMS Dreadnought (onvervaard) bracht een revolutie teweeg in de bouw van slagschepen in de 20e eeuw.

Technologie

Trefwoorden

slagschip, Onvervaard, vervoer over water, Verzending, marine, artillerietoren, volley brand, gevecht, kanon, torpedobuis, dek, achtersteven, reddingsboot, anker, fokkemast, achterste mast, roer, propeller, scheepvaart natie, vloot, vervoer, technologie

Gerelateerde items

Scènes

Dreadnought slagschip

De HMS Dreadnought

Dreadnought, ofwel 'onvervaard' was de trots van de Royal Navy. Het slagschip, in één jaar gebouwd op de Koninklijke Scheepswerf in Portsmouth, bracht een revolutie teweeg in oorlogvoering te water en werd het model voor de ontwerpen van opvolgende slagschepen, genaamd dreadnoughts.
HMS Dreadnought werd te water gelaten en in dienst gezet in 1906, maar speelde geen grote rol in de Eerste Wereldoorlog. Ze werd in 1919 uit dienst gehaald en in 1923 verschroot.

HMS Dreadnought

Bovenaanzicht

Bouw

De slanke en elliptische vorm zorgde voor snelheid. Daarnaast was het slagschip uitgerust met krachtige artillerie en dikke bepantsering. Ze was 160 m lang, 25 m breed en de diepgang was 8 m. De voortstuwing werd verzorgd door de stoomturbine die werd aangedreven door 18 Babcock & Wilcox ketels.

Aangezien de ouderwetse stoommachines met zuigers vervangen waren door turbines, werd de romp van de schepen lager, en bood vijandige schepen daardoor een kleiner doelwit. Een mast voor radiotransmissie, twee enorme luchtpijpen en de eerste bovenbouw rezen boven het oppervlak van de romp uit. De geschutskoepels waren op een zodanige manier geplaatst dat ze in alle richtingen konden vuren. Natuurlijk moest de 700-koppige bemanning voorbereid zijn op noodgevallen, daarom werden er op het dek reddingsboten geplaatst.

Bewapening

De bewapening

Het kroonjuweel van de Britse marine combineerde de modernste militaire technologische prestaties van die tijd, en overtrof daarmee eerdere slagschepen. Een bewijs hiervan is dat naar eerdere slagschepen wordt verwezen als pre-dreadnoughts.

Een van de belangrijkste innovaties van het schip was de zeer krachtige artillerie. De gebruikelijke vier zware kanonnen werden vervangen door 10 grote (305 mm) en 27 kleine (76 mm) kanonnen. Daarnaast was het schip uitgerust met 5 torpedobuizen (450 mm). De zware kanonnen werden bevestigd op 5 verschillende torens.

Een 100-280 mm dikke bepantserde riem beschermde de romp van het schip, het pantser op het dek was 75 mm dik, terwijl de geschutskoepels en de toren beschermd werden door 280 mm dik pantser. Hoewel HMS Dreadnought door de Britse marine was ontworpen om de Duitsers af te schrikken, zorgde het schip er enkel voor dat de al bestaande marinewapenwedloop intensiever werd.

Dek

Op het dek van het slagschip

HMS Dreadnought werd bestuurd vanuit de bovenbouw die voor de eerste luchtpijp was geplaatst. Hierin waren de kapiteinsbrug en de radiokamer gehuisvest. Om zowel horizontaal als verticaal een perfecte vuurpositie te bieden, werden de kanonslopen op een draaiende voet (toren) gezet. De bewapening, alsmede de snelheid en het gevechtsbereik waren de belangrijkste eigenschappen van het schip. De topsnelheid was 39 km/u, ofwel 21 knopen. Haar gevechtsbereik was 12.260 km met een snelheid van 19 km/u en 9.090 km met een snelheid van 34 km/u.

Salvovuren

Bouw

  • achtersteven
  • reddingsboot
  • brug
  • ankers
  • geschutskoepel
  • 305 mm kanon
  • eerste mast
  • achterste mast
  • luchtpijp
  • roer
  • propellers
  • radioantenne

Animatie

Werking van torpedonet

  • torpedonet

Gesproken tekst

HMS Dreadnought, ofwel 'onvervaard', was de trots van de Royal Navy. Dit slagschip, dat in één jaar werd gebouwd in de Koninklijke Scheepswerf in Portsmouth, bracht een revolutie teweeg in de oorlogsvoering te water en vormde het begin van een nieuwe klasse slagschepen, dreadnoughts genaamd.
Het kroonjuweel van de Britse marine combineerde de modernste militaire technologische prestaties van die tijd, en overtrof daarmee eerdere slagschepen. Een bewijs hiervoor is dat naar eerdere slagschepen verwezen wordt als pre-dreadnoughts. De slanke en elliptische vorm zorgde voor snelheid. Het slagschip was ook uitgerust met krachtige artillerie en dikke bepantsering.

Ze was 160 meter lang en 25 meter breed met een diepgang van 8 meter.
De voortstuwing werd verzorgd door een stoomturbine, aangedreven door 18 Babcock & Wilcox ketels. Doordat de ouderwetse stoommachines met zuigers vervangen werden door turbines, werd de romp van schepen lager, en bood deze vijandige schepen een kleiner doelwit. De topsnelheid was 39 km/u, ofwel 21 knopen. Haar gevechtsbereik was 12.260 km met een snelheid van 19 km/u of 10 knopen, en 9.090 km met een snelheid van 34 km/u, of 18 knopen.

Een mast voor radiotransmissie, twee enorme luchtpijpen, en de eerste bovenbouw rezen boven het oppervlak van de romp uit. Een van de belangrijkste innovaties van het schip was de zeer krachtige artillerie. De geschutskoepels waren zodanig geplaatst dat ze in alle richtingen konden vuren. Natuurlijk moest de 700-koppige bemanning ook op noodgevallen zijn voorbereid, dus werden er op het dek reddingsboten geplaatst.
De HMS Dreadnought werd bestuurd vanuit de bovenbouw voor de eerste luchtpijp. Daarin waren de kapiteinsbrug en de radiokamer gehuisvest.

De Dreadnought werd in 1906 te water gelaten en in dienst gesteld, maar speelde geen grote rol in de Eerste Wereldoorlog. Hoewel de HMS Dreadnought was ontworpen door de Britse marine om de Duitsers af te schrikken, zorgde het schip er alleen voor dat de al bestaande marinewapenwedloop intensiever werd. Ze werd in 1919 uit dienst gehaald, en in 1923 verschroot.

Gerelateerde items

Kruiser Aurora (1900)

De Russische pantserkruiser werd een bekende naam tijdens de Oktoberrevolutie van 1917.

Britse soldaat (Eerste Wereldoorlog)

Tijdens de Eerste Wereldoorlog was Groot-Brittannië deel van de militaire alliantie genaamd 'Triple Entente'

Olietanker

Olietankers verscheen in de late 19e eeuw: vandaag behoren ze tot de grootste schepen.

SM U-35 onderzeeër (Duitsland, 1912)

Onderzeeërs hebben al ten tijde van de Eerste Wereldoorlog een belangrijke rol in zeeoorlogen gespeeld.

Tanks (Eerste Wereldoorlog)

De tanks werden in het midden van de jaren 1910 ontwikkeld. Ze werden snel sleutelmiddelen in de grondoperaties geworden.

Wapens (Eerste Wereldoorlog)

De Eerste Wereldoorlog bracht - door de opkomst van nieuwe wapens - belangrijke veranderingen op het gebied van militaire technologie met zich mee.

De stoomboot Kisfaludy (1846)

De eerste testtocht van de raderstoomboot vond plaats in 1846 aan het Balatonmeer.

De stoomboot van Clermont (1807)

De Amerikaanse ingenieur Robert Fulton heeft de eerste werkende, met stoom aangedreven raderboot uitgevonden.

De Titanic (1912)

De RMS Titanic was 's werelds grootste passagiersschip aan het begin van de 20e eeuw.

Tarawa LHA–1 (1976)

Vanaf de jaren 1940 werden de steeds grotere vliegdekschepen de heersers van de oceanen.

USS Missouri (VS, 1944)

Het Amerikaanse slagschip behorende tot de Iowa-klasse werd tijdens de Tweede Wereldoorlog ingezet. Het heeft ook aan de Golfoorlog deelgenomen.

Containerschip

Commerciële maritieme routes van containerschepen vormen een wereldwijd netwerk.

Duitse soldaat (Eerste Wereldoorlog)

De Duitse soldaten van de Eerste Wereldoorlog waren zeer goed opgeleid en bezaten moderne wapens.

Engels oorlogsschip (18e eeuw)

Engelse zeilschepen behoorden tot de beste schepen in de 17e-19e eeuw.

Franse soldaat (Eerste Wereldoorlog)

De Franse soldaten vochten in de geallieerde militair blok tijdens de Eerste Wereldoorlog.

Hovercraft, mark III SR N4

Hovercrafts kunnen met hoge snelheid over het wateroppervlak zweven.

Quinquereme (3e eeuw v.Chr.)

Het oorlogsschip met meerdere rijen roeispanen was het typische oorlogsschip uit het Hellenistische tijdperk.

RMS Queen Mary 2 (2003)

De Queen Mary 2, was 's werelds grootste passagiersschip in haar tijd.

USS Ohio (VS, 1979)

Nucleaire aandrijving werd medio 20e eeuw voor het eerst gebruikt door de Amerikaanse marine om onderzeeërs aan te drijven.

Added to your cart.