Bireme (oud oorlogsschip met roeispanen)

Bireme (oud oorlogsschip met roeispanen)

Een bireme is een oud soort oorlogsschip, met een kenmerkende puntige boeg en twee dekken met roeispanen, gebruikt door veel legers.

Technologie

Trefwoorden

Bireme, Oorlogsschip uit de oudheid, schip, slagschip, oudheid, Verzending, spitse boeg, razeil, roeispanen, roeien banken, steering roeispanen, kiel, mast, technologie, vervoer

Gerelateerde items

Scènes

Bireme

Bireme

Een bireme is een oud oorlogsschip met twee dekken met roeispanen. Ze werd in de oudheid gebruikt door de Feniciërs, de Grieken, de Etrusken, de Carthagers en de Romeinen. De eerste Griekse bireme werd waarschijnlijk in de 9e eeuw voor Christus gemaakt, door Fenicische invloeden.
Het belangrijkste wapen van het schip was de ram, een puntig, met metaal bedekt uitsteeksel onderaan de boeg, dat een vijandig schip onbruikbaar kon maken door de romp te doorboren.
Daarom was het belangrijk voor biremes om snel en makkelijk manoeuvreerbaar te zijn. In zeeslagen werden alleen de roeispanen gebruikt, de zeilen niet.

De bireme werd later vervangen door de trireme, die drie rijen roeispanen had en daardoor groter en sneller was.

Bovenaanzicht

Dek

Op het dek

De meeste ruimte op het dek werd ingenomen door de roeibankjes: er waren 12 paar roeispanen aan elke kant. Er waren 50-150 roeiers op een bireme. In zeeslagen, wanneer sneller varen en sneller draaien nodig was, waren er meer roeiers aan het werk. Het juiste roeiritme werd gehouden met trommels, pijpen en gezang.

Door het gebrek aan ruimte waren er op biremes meer roeiers dan soldaten. Dit was het grootste nadeel van dit soort oorlogsschip, en het is de reden dat er later grotere schepen werden gebouwd. De stuurmannen aan het roer speelden een zeer belangrijke rol. Deze grote spanen waren achteraan het schip geplaatst en werden gebruikt om het te manoeuvreren.

Bouw

  • puntige boeg
  • zeil
  • roei- bankjes
  • roeren
  • kiel
  • mast

Vorm en bouw van een bireme

De romp was slank, met een licht rondend en doorlopend gebogen middenstuk, een dunne achtersteven en een iets bredere boeg. De kiel was omhoog gebogen, terwijl de boeg versierd was met een geschilderd (vogel-) oog of hoofd, en een uitstekende 'ram'.

De mast was op het midden van de achtersteven geplaatst, en er was een groot rechthoekig zeil aan bevestigd. De tuigage was vastgemaakt aan de achtersteven, de boeg en palen die achterop het dek waren gezet. Sommige biremes hadden kraaiennesten.

De Grieken hadden geen ankers op hun schepen, ze gebruikten in plaats daarvan grote stenen die aan touwen waren vastgemaakt.

Animatie

  • puntige boeg
  • zeil
  • roei- bankjes
  • roeren
  • kiel
  • mast

Gesproken tekst

Een bireme is een oud oorlogsschip met twee rijen met roeispanen. Ze werd in de oudheid gebruikt door de Feniciërs, de Grieken, de Etrusken, de Carthagers en de Romeinen. De eerste Griekse bireme werd waarschijnlijk in de 9e eeuw voor Christus gemaakt, met Fenicische invloeden.

De romp was slank, met een licht rondend en doorlopend gebogen middenstuk, een dunne achtersteven en een iets bredere boeg. De kiel was omhoog gebogen, de boeg was versierd met een geschilderd vogeloog of -hoofd, en een uitstekende 'ram'.

De meeste ruimte op het dek werd ingenomen door de roeibanken: er waren 12 paar roeispanen aan elke kant en een totaal van 50-150 roeiers. Bij zeeslagen, wanneer er sneller gevaren en gedraaid moest worden, zaten er meer roeiers.

Door het gebrek aan ruimte waren er op de biremes meer roeiers dan soldaten aanwezig. Dat was het grootste nadeel van dit soort oorlogsschip, en dit is ook de reden dat er later grotere schepen werden gebouwd. De stuurmannen die aan de roerspanen zaten speelden een zeer belangrijke rol. Deze grote spanen waren achteraan het schip geplaatst en werden gebruikt om te manoeuvreren.

Het belangrijkste wapen van het schip was de ram, een puntig, met metaal bedekt uitsteeksel onderaan de boeg, dat een vijandig schip onbruikbaar kon maken door de romp te doorboren. Daarom was het belangrijk voor biremes om snel en makkelijk manoeuvreerbaar te zijn. In zeeslagen werden alleen de roeispanen gebruikt; de zeilen niet. De bireme werd later opgevolgd door de trireme, die drie rijen roeispanen had en daardoor groter en sneller was.

Gerelateerde items

Quinquereme (3e eeuw v.Chr.)

Het oorlogsschip met meerdere rijen roeispanen was het typische oorlogsschip uit het Hellenistische tijdperk.

Oude Egyptische zeilboot

De zeilboten van het oude Egypte die op zee en op de Nijl ingezet werden, waren boten met één mast die met roeispanen uitgerust waren.

Oude Griekse handel zeilboot

De oude Grieken konden de titel "de vervoerders op zee" van de Feniciërs overnemen.

Slag bij Salamis (480 v.Chr.)

De Griekse vloot dankte zijn succes aan haar goede tactiek en haar snelle en gemakkelijk wendbare schepen.

Engels oorlogsschip (18e eeuw)

Engelse zeilschepen behoorden tot de beste schepen in de 17e-19e eeuw.

Griekse en Macedonische falanx

De falanx ontwikkelde zich in het oude Hellas: deze was de formatie en de fundamentele eenheid van de zwaar bewapende infanterie.

Griekse vazen uit de oudheid

De meesterwerken van de oude Griekse pottenbakkers zijn belangrijke historische kunstvoorwerpen.

Het Paleis van Diocletianus (Split, Kroatië)

Het fortachtige paleis werd door de Romeinse keizer Diocletianus gebouwd aan de kust in de buurt van zijn geboorteplaats.

Olietanker

Olietankers verscheen in de late 19e eeuw: vandaag behoren ze tot de grootste schepen.

Perzische monarch (5e eeuw v.Chr.)

De oude Perzische koningen werden beroemd dankzij de grootte van hun rijk en hun rijkdom.

Perzische pontonbrug (5e eeuw v.Chr.)

Zowel Darius I als Xerxes lieten pontonbrug over de Bosporus voor hun enorme leger bouwen.

Perzische strijder (5e eeuw v.Chr.)

De boogschutters waren gevreesde deelnemers van het oude Perzische leger.

Provincies en nederzettingen van het oude Rome

Deze animatie toont de geschiedenis van het oude Rome door de eeuwen heen.

Romeinse soldaat (1e eeuw v.Chr.)

De soldaten in het leger van het oude Romeinse rijk waren goed opgeleid en goed uitgerust.

Slag bij Marathon (490 v.Chr.)

De marathonloop herinnert ons vandaag de dag nog aan de Slag bij Marathon, die werd uitgevochten tussen Atheense en Perzische strijdkrachten en glorieus...

Slag bij Thermopylae (480 v.Chr.)

De slag van de Grieks-Perzische oorlogen is beroemd geworden door de heroïsche zelfopoffering van de Spartaanse soldaten.

Soorten Griekse zuilen uit de Oudheid

De Dorische, Ionische en Corinthische orde van zuilen verschillen in grootte en versieringen.

Vikingschip (10e eeuw)

Deze uitstekende scheepsbouwers en zeilers legden grote afstanden af over zeeën en rivieren.

De stoomboot Kisfaludy (1846)

De eerste testtocht van de raderstoomboot vond plaats in 1846 aan het Balatonmeer.

De stoomboot van Clermont (1807)

De Amerikaanse ingenieur Robert Fulton heeft de eerste werkende, met stoom aangedreven raderboot uitgevonden.

Kruiser Aurora (1900)

De Russische pantserkruiser werd een bekende naam tijdens de Oktoberrevolutie van 1917.

Santa María (15e eeuw)

De driemaster van Christopher Columbus, "Santa María" genaamd, was het vlaggenschip van zijn revolutionaire reis.

Schoeners

Schoeners waren zeilschepen die voor het eerst werden gebouwd in Nederland in de 17e eeuw. Ze werden voornamelijk gebruikt als koopvaardijschepen.

Traditionele Arabische zeilboot (sambuk)

De shambuk, de grootste Arabische zeilboot, werd hoofdzakelijk als koopvaardijschip in de Perzische Golf gebruikt.

De Titanic (1912)

De RMS Titanic was 's werelds grootste passagiersschip aan het begin van de 20e eeuw.

RMS Queen Mary 2 (2003)

De Queen Mary 2, was 's werelds grootste passagiersschip in haar tijd.

Tarawa LHA–1 (1976)

Vanaf de jaren 1940 werden de steeds grotere vliegdekschepen de heersers van de oceanen.

Added to your cart.