직류 전동기

직류 전동기

직류 전동기는 영구 자석, 그리고 자석 안의 고리로 구성되는데 고리 속에서 전류가 흐른다.

물리학

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관련 엑스트라

장면

엔진

직류 전동기는 직류에 의해 움직이게 되는 간단한 전동기이다.

주요 구성원은 회전자고정자이다. 고정자는 회전자를 둘러싸는 영구 자석이다. 회전자는 최소한 하나의 고리를 갖고 있는데 그 고리는 철심 (즉 전자석)에 감겨 있다.

전류가 고리에 공급될 때 주변에 자기장이 발생된다. 그러니까 고리는 자석으로 기능할 것이다. 고정자의 영구 자기장과 자기에 맞추도록 돌 것이다. 그런데 안정된 위치를 이루자 정류자는 전류의 방향을 바꾸게 할 것이다. 따라서 회전자는 다시 안정된 위치를 찾기 위해 회전해야 할 것인데 전동기가 전류를 공급받을 때까지 계속 회전하고 있을 것이다.

고리전류 공급을 회전하는 정류자의 고리 부분을 통해 받는다. 정류자는 전류를 을 통해 받는 것이다.

붓은 일반적으로 탄소로 만들어진다. 닳았을 때 미세한 탄소 먼지 입자들을 전동기 속에서부터 쉽게 내보낼 수 있기 때문이다. 붓은 금속으로 만들어졌더라면 금속 입자들은 정류자 위에다 퇴적됐을 것이므로 합선이 일어나게 될 수 있을 것이다. 작동 중인 전동기에서 반짝거림이 보일 때는 붓이 일으키는 것이다.

하나만의 고리을 가진 전동기는 재시작불가능한 상태가 있다. 그러니까 더 복잡한 직류 전동기들하나 이상의 고리를 지니고 있는 덕분에 작동이 지속되며 재시작이 언제든지 가능하다. 이런 장치에서는 정류자가 고리 부분을 둘 말고 대신 여러 개를 갖고 있다. 또한, 고정자전자석으로 기능하는 직류 전동기도 존재한다.

구조

  • 자석
  • 고리 - 전류가 고리에 공급될 때 주변에 자기장이 발생된다. 그러니까 고리는 자석으로 기능할 것이다. 고정자의 영구 자기장과 자기에 맞추도록 돌 것이다.
  • 정류자 - 직류 전동기의 경우, 정류자는 전동기와 같이 움직인다. 붓에게서 전류를 받아 회전자의 고리로 전달한다. 가장 간단한 직류 전동기에는 자극이 둘 있으므로 정류자는 두 부분으로 구성된다. 정류자는 회전하는 동안 전류의 자극이 180°마다 바뀐다.
  • - 전류를 우선 붓을 통해 정류자로, 그 다음으로 고리로 흘러간다. 일반적으로 탄소로 만들어진 것이다.
  • 철심 - 철심의 기능은 고리가 발생시킨 자기장을 강화시키는 것이다.
  • 단열재

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