Messerschmitt Bf 109 G (Germania, 1941)

Messerschmitt Bf 109 G (Germania, 1941)

Uno dei più noti caccia tedeschi della seconda guerra mondiale.

Storia

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Messerschmitt, aereo da caccia, aeroplano, Luftwaffe, tecnologia militare, macchina d'assedio, combattimento aereo, aeronautica militare, guerra, guerra mondiale, arma, ala, pilota, Wehrmacht, storia, tedesco, epoca contemporanea

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Scene

Gustav

Vista dall'alto

Cabina di pilotaggio

Struttura

  • cabina di pilotaggio
  • carrello di atterraggio retrattile
  • ala bassa
  • motore
  • mitragliatrice
  • cannone
  • struttura del velivolo (fusoliera)
  • timone
  • elica
  • stabilizzatore verticale
  • stabilizzatore orizzontale
  • insegna
  • antenna radio

Tiro

Animazione

  • cabina di pilotaggio
  • carrello di atterraggio retrattile
  • ala bassa
  • motore
  • mitragliatrice
  • cannone
  • struttura del velivolo (fusoliera)
  • timone
  • elica
  • stabilizzatore verticale
  • stabilizzatore orizzontale
  • insegna
  • antenna radio

Narrazione

Il Messerschmitt Bf 109 progettato da Willy Messerschmitt è l'aereo da caccia tedesco costruito nel maggior numero di esemplari nella storia. Ne costruirono più di 30 mila esemplari. Volò per la prima volta nel 1935, entrò nel servizio della Luftwaffe nel 1937. Era considerato il primo caccia veramente moderno della seconda guerra mondiale, e con le sue tecnologie innovative divenne uno degli aerei da combattimento più apprezzati di tutti i tempi.

La struttura di metallo ad ala bassa era dotata di cabina di pilotaggio chiusa e carrello di atterraggio retrattile. Era lungo 9 m con un'apertura alare di 10 m. Raggiungeva una velocità massima di 640 km/h, una gittata di 850 km e un'altezza massima di volo di oltre 11 mila m. L'armamento basico del caccia consisteva di un cannone, due mitragliatrici nel muso, un'altro razzo e una bomba da 250 kg.

Grazie alle sue proprietà, al suo arsenale di volo e alla bravura dei piloti tedeschi ben allenati il Bf 109 vinse più battaglie nella seconda guerra mondiale di qualche altro caccia nella storia. Il velivolo non solo funzionava da caccia, ma veniva utilizzato anche come ricognitore ed aereo scorta. Era adatto anche per gli attacchi contro obiettivi terrestri. Il Bf 109 fu costruito in diverse versioni, e ognuna delle versioni era dotata di un nome specifico. L'esemplare che si vede nell'animazione era noto come Gustav (G). Il 70% dei Bf 109 era costituito dai Gustav che avevano una potenza enorme perfino in grandi altezze.

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