Wright Flyer I (1903)

Wright Flyer I (1903)

Le Wright Flyer fut le premier avion à moteur plus lourd que l'air. Il fut conçu et construit par les Frères Wright.

Technologie

Mots clés

avion, Wright Flyer, aviation, Wright, biplan, gouvernail de profondeur, gouvernail, hélice, nacelle aux hanches, inventeur, invention, technologie

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Questions

  • Laquelle de ces affirmations est vraie?
  • Laquelle de ces affirmations est vraie?
  • Qu'est-ce qui arriva au Wright Flyer en 1905?
  • Combien de modèles de Flyer est-ce que les frères Wright construisirent?
  • Quand est-ce que les frères Wright ont construit leur Flyer I?
  • Pourquoi est-ce que le vol de Wilbur Wright qui s'est déroulé en Italie en 1907 était spécial?
  • Quelle était l'origine du surnom du Flyer I?
  • Lequel était le surnom du Flyer frères Wright?
  • Qu'est-ce que les frères Wright ont construit afin de les aider lors de leurs expériences?
  • Dans quel pays est-ce que les frères Wright vivaient?
  • Pourquoi est-ce qu'on considère les frères Wright comme des pionniers?
  • Est-il vrai que le Flyer I n'avait pas de moteur?
  • Est-il vrai que le Flyer I pouvait atteindre la vitesse du son?
  • Est-il vrai que les frères Wright construisirent leur propre tunnel à vent afin de pouvoir trouver la forme optimale des ailes.
  • Est-il vrai que le plan de sustentation (la forme de l'aile) du Flyer I était asymétrique?
  • Est-il vrai que le Flyer I était plus lourd que l'air?
  • Est-il vrai que les forces nettes agissant sur un avion se déplaçant à haute vitesse et sur un avion au repos sont égales?
  • Est-il vrai que la force nette agissante sur l'avion lors du décollage est dirigée vers le bas?
  • Est-il vrai que voler est seulement possible avec des appareils plus légers que l'air?
  • Quelle était la vitesse moyenne du Wright Flyer lors de son vol le plus long?
  • Laquelle de ces affirmations est vraie?

Scènes

Wright Flyer I

Les pionniers du vol habité

Les frères Wright grandirent en Ohio aux Etats-Unis. Ils ouvrirent d'abord une usine et un magasin de bicyclettes.
Ils débutèrent les expériences aéronautiques en 1899, en testant des planeurs. Leurs intérêts principaux lors du développement des technologies du vol étaient la portance, la propulsion et la contrôlabilité. Ils construisirent également un tunnel à vent afin de tester les formes des ailes.
Après 1900, ils continuèrent leurs expériences à Kitty Hawk, Caroline du Nord. Ils construisirent leur Flyer I en 1903, et lui attribuèrent son surnom d'après cette ville.
Le premier vol de l'appareil se déroula le 17 décembre 1903 et fut un évènement pionnier de l'histoire de l'aviation: ce fut le premier vol d'un avion à moteur plus lourd que l'air réussi et dirigé. Cinq personnes furent témoin des vols: les membres d'un équipage de sauvetage, un homme d'affaire et un garçon du coin.
Dans les années qui suivirent, les frères Wright développèrent leur avion (1904: Flyer II, 1905: Flyer III). En 1905 ils furent en mesure de faire effectuer un looping à leur avion. Leur vol le plus long recouvrit une distance de 39km en 39 minutes.

Wilbur et Orville Wright

Vue rapprochée

Le premier vol

Lors du premier vol qui se déroula le 17 décembre 1903, Orville Write parcourut une distance de 37 mètres en 12 secondes. Le vol fut enregistré sur une célèbre photographie. Le quatrième vol de ce jour là fut en fait le seul vol dirigé, et Wilbur parcourut une distance de 279 mètres en 59 secondes.
Ce fut le premier vol public des frères, en présence de 5 témoins: des membres d'un équipage de sauvetage, un homme d'affaire et un garçon du coin.

La célèbre photographie du premier vol des frères Wright.

Vue d’oiseau

Structure

La construction du Flyer I

Le Wright Flyer I était un avion biplan avec une structure en bois. Son envergure était de 12m et il pesait 340 kg. Sa construction coûta environ 2000 dollars. Le moteur était placé sur la droite du pilote qui était allongé sur le ventre au niveau de l'aile inférieure. Le moteur était relié à deux axes horizontaux grâce à des chaînes de bicyclette. L'avion fonctionnait avec des hélices fixées à l'extrémité des axes. Le rendement de l'hélice était de 80%.
Le Wright Flyer I était également une innovation technique très importante en ce qui concerne le contrôle. Il était équipé de gouvernails de profondeur et de direction afin de pouvoir le diriger le mieux possible. Le pilote dirigeait l'avion grâce à un levier (situé devant lui à gauche et relié au gouvernails par des fils) et au mouvement de son propre corps: il accélérait en déplaçant une nacelle attachée à ses hanches.
Le lieu de l'essai était une étendue sablonneuse accommodante située sur la côte, ils purent donc y construire une piste pour l'avion. Le Flyer accélérait à la vitesse nécessaire et décollait de cette piste. Le premier vol dura 12 secondes et permit de couvrir une distance de 37 mètres.
Les frères Wright et leur aide Charlie Taylor construisirent un moteur pour leur Flyer, car ils ne trouvèrent pas de moteur satisfaisant dans le commerce.
Le moteur qui fut manufacturé dans l'atelier de Taylor Dayton était léger et suffisamment puissant pour fournir une force de propulsion à l'avion. Le moteur 12 chevaux de 77kg était attaché à l'endroit optimal, au milieu de l'aile inférieure. Il était relié aux axes des hélices par des chaînes de bicyclette.
Le carburant et l'eau nécessaires au fonctionnement du moteur étaient transportés par des réservoirs rattachés à la structure.

Wright Flyer à l'époque...

... et de nos jours

Animation

Narration

Wilbur et Orville Wright, deux frères américains originaires de Dayton en Ohio, commencèrent leurs expériences avec les avions en 1899. Les domaines principaux les concernant étaient la portance, la poussée et le contrôle. Ils ont aussi construit un tunnel à vent afin de tester les formes des ailes. Après 1900, ils continuèrent leurs expériences dans les collines proches de la petite ville de Kitty Hawk en Caroline du Nord. Ils construisirent le Flyer I en 1903, qu'ils renommèrent ensuite d'après le nom de la ville.

Le premier vol de l'avion se déroula le 17 décembre 1903 et c'était un évènement pionnier de l'histoire de l'aviation: c'était le premier vol effectué avec succès avec un avion à moteur plus lourd que l'air. Il était piloté par Orville Wright, qui parcourut une distance de 37 mètres en 12 secondes. A part son frère, il y avait cinq autres témoins: des membres d'un équipage de sauvetage, un homme d'affaire et un garçon du coin. Le Wright Flyer I était un biplan à la structure de bois. Il faisait 6,4m de longueur, son envergure était de 12m et son poids maximal au décollage était proche de 340kg. Ses hélices tournaient grâce à un moteur 4 cylindres à refroidissement hydraulique. L'avion était équipé de gouvernails distincts pour pouvoir être manœuvré le mieux possible. Le pilote le dirigeait avec un levier et grâce au mouvement de son corps. Au cours des deux années qui suivirent, les frères Wright ont approfondi le développement de leur avion (avec le Flyer II en 1904 et le Flyer III en 1905). En 1905, ils furent capables de manœuvrer leur avion pour effectuer un looping. Leur vol le plus long parcourut 39km en 39 minutes.

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