L'évolution des automobiles

L'évolution des automobiles

Les automobiles ont considérablement évolué depuis la fin du XIXe siècle.

Géographie

Mots clés

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Extras similaires

Scènes

Automobiles

  • 1885 Benz
  • 1907 Ford T
  • 1938 Citroën 15CH
  • 1957 Chevy Sport Coupé
  • 1971 Fiat 500
  • 1989 Mercedes-Benz 190
  • 2002 Dodge Viper
  • 2012 Tesla Model S

Une voiture ou automobile est un véhicule terrestre possédant sa propre énergie. Le synonyme « voiture motorisée » signale la présence d'un moteur interne qui permet à la voiture de se déplacer de manière indépendante.

La voiture est l'objet le plus connu et probablement le plus populaire du siècle dernier. Tout au long de leur évolution, les voitures se sont développées, et à chaque période elles ont reflété les processus économiques, les modes sociales et les avancées scientifiques et techniques de l'époque.

Des modèles pionniers aux voitures modernes et respectueuses de l'environnement d'aujourd'hui, les voitures ont eu une longue histoire.

1885

  • 1885 : Benz

Un pionnier de la production automobile fut l'ingénieur allemand Carl Benz. Contrairement à son contemporain et compétiteur, Gottlieb Daimler (qui fut plus tard son partenaire en affaires), Benz ne produisait pas seulement le moteur mais également la totalité du véhicule. Son premier véhicule à essence est apparu en 1885 et fut breveté l'année suivante.

Son entreprise a ouvert la première usine automobile du monde. Entre 1886 et 1893, 69 voitures à trois roues et au châssis en acier furent produites. Ces voitures fonctionnaient grâce à un moteur de 1600 cm³, à quatre temps, un moteur de ¾ cheval, dont la vitesse était de 13 km/h.

1907

  • 1907 : Ford Model T

Henry Ford, un fabricant américain de voitures, a produit le Modèle T dans son usine entre 1908 et 1927. Ce modèle fut le premier véhicule du monde produit en chaîne. En plus de l'introduction de la production de masse, Jozsef Galamb, le concepteur d'origine hongroise de l'entreprise, joua un grand rôle dans d'autres innovations de la Ford Motor Company.

Le cœur du modèle était un moteur 4 cylindres de 2,9 litres. Avec son moteur de 20 chevaux, le véhicule pouvait atteindre les 70 km/h. La structure du véhicule était principalement faite en acier, mais les roues étaient faites en bois recouverts de pneus.

Produites sous différents modèles, les Ford T ont rapidement obtenu une grande popularité dans le monde grâce à leurs coûts et leur maniabilité.

1938

  • 1938 : Citroën 15CH

Ce modèle populaire fut produit par l'entreprise automobile française Citroën entre 1934 et 1957. Un total de 760 000 unités furent produites. Disponible sous différentes versions, le modèle de luxe fut conçu par Flaminio Bertoni et André Lefèbvre.

Le châssis soudé formant une caisse autoporteuse fut une invention révolutionnaire, parce que le véhicule était plus léger, pesant entre 1025 kg et 1170 kg.
La réduction du poids eut un effet positif sur la vitesse et la consommation. Le modèle à deux roues motrices pouvait atteindre une vitesse de 100 km/h, avec une consommation moyenne de 10 litres aux 100 km.

À part le développement du système de traction et de châssis, Citroën a aussi utilisé des ressorts pour les suspensions.

1957

  • 1957 : Chevy Sport Coupé

Le modèle Bel Air et ses différentes versions furent fabriquées par la division Chevrolet de l'entreprise américaine General Motors entre 1949 et 1975. Une version populaire du Bel Air fut la sport coupé de seconde génération, appelée « Hot One » dans les publicités.

Le moteur V8 produit en 1955 rencontra un tel succès qu'il servit de modèle dans les usines automobiles pendant des décennies. Le moteur de base était un moteur de 162 chevaux 4,3 litres, mais d'autres versions plus puissantes furent aussi produites.

Une source d'énergie extraordinaire faisait fonctionner la sport coupé ; ce qui lui fournissait une accélération impressionnante ; ceci dit, la voiture était aussi fiable. Elle représentait le rêve américain, elle avait une forme extérieure inhabituelle et légendaire, par exemple des parties en chrome, une garniture unique et des enjoliveurs. Il est intéressant de noter que les Chevys étaient équipées d'une boîte à vitesse automatique et de ceintures de sécurité.

1971

  • 1971 : Fiat 500

Dans les années 1970, une nouvelle mode dans la fabrication des voiture s'est développée en Europe. Les grandes entreprises ont lancé un grand nombres de voitures peu chères, petites et pratiques sur le marché : les citadines. Un symbole de cette période fut la Nuova Cinquecento, de Fiat.

Conçue par Dante Giacosa, le modèle fut produit entre 1957 et 1975. Un nombre total de 4 millions d'exemplaires fut produit.

Une des premières voitures citadines, la Fiat 500 a redéfini les petites voitures. La Nuova Cinquecento faisait moins de 3 mètres de long et pesait seulement 500 kg. Elle fonctionnait grâce à un moteur de 500 ou 600 cm³.

1989

  • 1989 : Mercedes-Benz 190

Dans la seconde moitié des années 1980, l'économie mondiale a commencé a sortir de la crise engendrée par le choc pétrolier. Pendant que les usines automobiles majeures sortirent du marasme, elles se sont focalisées sur de grosses voitures de luxe confortables.

En Europe, les entreprises allemandes dominaient le marché des voitures haut de gamme et de luxe. Equipées d'électronique moderne, ces voitures étaient considérées comme des symboles d'un style de vie luxueux.

L'entreprise Mercedes-Benz a lourdement investi dans la conception du modèle 190 de quatre mètres de long. L'investissement fut fructueux puisqu'ils furent capables d'en vendre environ 2 millions d'exemplaires, lors de sa période de fabrication entre 1982 et 1993.

De nombreuses versions aux moteurs diesel ou essence furent produites. Le moteur avait une capacité de 1800 cm³, une puissance de 100 chevaux et une vitesse maximale de 200 km/h. Le moteur innovant à injection directe était puissant et ne consommait pas trop.

2002

  • 2002 : Dodge Viper

La division Dodge de l'entreprise américaine Chrysler a commencé a fabriquer le modèle Viper en 1992. Actuellement, la cinquième génération de Vipers est en production. Cette voiture de sport à deux sièges tient son nom du serpent venimeux.

L'entreprise basée à Detroit manufactura la seconde génération de Vipers entre 1996 et 2002. Elles étaient disponibles sous deux versions ; le roadster et le coupé à deux portes.
La voiture de 4,5 mètres de long et de 2 mètres de large ne faisait que 112 cm de haut. La voiture avait un moteur dix cylindres de 8 litres avec une puissance d'environ 450 chevaux. Il atteignait les 100 km/h en quatre secondes et avait une vitesse maximale de 300 km/h.

Le modèle coupé appelé GTS remporta de nombreuses courses automobiles.

Animation

2012

  • 2012 : Tesla Model S

La voiture respectueuse de l'environnement de Tesla Motors, la Tesla Model S, a été annoncée en 2009. La production des véhicules a débuté en 2012. Cette berline à cinq portes pèse environ 2100 kg et mesure presque 5 mètres de long et 2 mètres de large.
La limousine de luxe fonctionne grâce à un moteur totalement électrique de 416 chevaux. Elle est équipée de batteries lithium-ion et peut parcourir une distance de 400 km en une seule charge.

Le Tesla Model S remporta le titre de Voiture verte de l'année en 2013. En plus de son empreinte écologique positive, elle est très robuste. Elle reçut le score maximal du crash test de la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis.

Narration

La première automobile de l'ingénieur allemand Carl Benz fut terminée en 1885. La voiture à trois roues avait un châssis en acier. Elle fonctionnait grâce à un moteur à quatre temps de 1600 cm³ dont la vitesse maximale était de 13 km/h.

La Ford Motor Company a commencé la production de la Ford T en 1908. Un certain nombre de versions furent produites.
La carrosserie de la voiture était faite en acier alors que les roues étaient faites de bois couvert de pneus. Le cœur du modèle était un moteur quatre cylindres de 2,9 litres. Avec son moteur de 20 chevaux, le véhicule pouvait atteindre une vitesse de 70 km/h.

La Citroën 15CH fut présentée par le fabricant automobile français en 1938. La carrosserie soudée et autoporteuse pesait environ 1100 kg. Le modèle pouvait atteindre une vitesse de 100 km/h grâce à son moteur 2,9 litres six cylindres.

La version sport coupé de la seconde génération du modèle Bel Air fut présentée par la division Chevrolet de l'entreprise américaine General Motors en 1957. Représentant le rêve américain, la voiture avait un moteur 8 cylindres, 4,3 litres de puissance 162 CH.

Le modèle Nuova Cinquecento (Fiat 500) fut lancé en 1971 par Fiat, en Italie. Elle faisait moins de 3 m de long et pesait seulement 500 kg. Cette voiture économique fonctionnait grâce à un moteur 500 ou 600 cm³.

Le Modèle 190 de l'entreprise allemande Mercedes-Benz devint un des symboles des années 1980. De nombreuses versions furent produites. Son moteur avait une capacité d'au moins 1800 cm³, une puissance de 100 CH et une vitesse maximale de 200 km/h.

La division Dodge de l'entreprise automobile américaine Chrysler a fabriqué le modèle Viper. Les Vipers de seconde génération furent manufacturés entre 1996 et 2002. La voiture de sport possédait un moteur 8 litres de dix cylindres, avec une vitesse maximale de 300 km/h.

La production du Tesla Motors Model S débuta en 2012 aux États-Unis. Il fonctionne grâce à un moteur électrique de 416 CH. La vitesse maximale de cette « voiture verte » est d'environ 200 km/h.

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Ford Model T

Le modèle populaire de l'usine automobile américaine fut la première voiture produite en masse dans le monde.

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