Ο Τιτανικός (1912)

Ο Τιτανικός (1912)

Ο ΡΜΣ Τιτανικός ήταν το πιο μεγάλο επιβατηκό πλοίο του κόσμου στις αρχές του 20ου αιώνα.

Τεχνολογία, οικιακά

Λέξεις/κλειδιά

Τιτανικός, πλοίο, υπερωκεάνιο, Αποστολή, επιβάτης, πολυτελές ταχύπλοο σκάφος, καταστροφή, ναυαγοσωστική λέμβος, παγόβουνο, σύγκρουση, προπέλα, γέφυρα καπετάνιου, κατάστρωμα, White Star Line, διατλαντική, ναυάγιο, μεταφορές, τεχνική

Σχετικά έξτρα

Ερωτήσεις

  • Αληθεύει η πρόταση;\nΟ Τιτανικός ήταν το πιο μεγάλο ωκεανόπλοιο πολυτελείας της εποχής του;
  • Πότε το κατέβασαν στη θάλασσα τον Τιτανικό;
  • Ποιά εταιρεία είχε στην ιδιοκτησία της τον Τιτανικό;
  • Τι μήκος είχε ο Τιτανικός;
  • Τι ήταν η μέγιστη ταχύτητα του Τιτανικού;
  • Πόσους επιβάτες μπορούσε να μεταφέρει στο μέγιστο ο Τιτανικός;
  • Από πόσα άτομα αποτελούσε το προσωπικό του Τιτανικού;
  • Από ποίο λιμάνι ξεκίνησε ο Τιτανικός για το πρώτο του ταξίδι;
  • Ποίος ήταν ο τελικός σταθμός στο σχέδιο του Τιτανικού στο πρώτο του ταξίδι;
  • Ποία μέρα βυθίστηκε ο Τιτανικός το 1912;
  • Ποία μέρα συγκρούστηκε με παγόβουνο ο Τιτανικός το 1912;
  • Ποία χρονιά έγινε η καταστροφή του Τιτανικού;
  • Αληθεύει η πρόταση;\nΤο σώμα του Τιτανικού διαμελήστηκε στη διάρκεια της βύθισης.
  • Αληθεύει η πρόταση;\nΟι περισσότεροι επιβάτες του Τιτανικού επιβίωσαν την καταστροφή.
  • Που κατασκευάστηκε ο Τιτανικός;
  • Ποίο σκάφος ΔΕΝ ήταν αδελφό του Τιτανικού;
  • Ποίο ήταν το επίθετο του πλοιάρχου του Τιτανικού;
  • Ποιούς βάζανε πρώτα στις σωστικές λέμβους;
  • Ποίο ατμόπλοιο δέχτηκε πρώτα\n το σήμα Σ.Ο.Σ. του Τιτανικού;
  • Ποίο ατμόπλοιο περισυνέλεξε τους επιζώντες του Τιτανικού;
  • Πόσα άτομα ήταν στο Τιτανικό κατά τη διάρκεια της καταστροφής;
  • Πόσοι επέζησαν την καταστροφή του Τιτανικού;
  • Πόσοι χάσανε τη ζωή τους, κατά τη διάρκεια της τραγωδεις του Τιτανικού
  • Σε ποίο ωκεανό βρίσκεται το ναυάγιο του Τιτανικού;
  • Πόσες έλικες είχε ο Τιτανικός;
  • Ποίο μέρος του καταστρώματος ήταν πιο κοντά στη πλώρη;
  • Πόσοι καπνοδόχοι υπήρχαν πάνω στον Τιτανικό;
  • Τι ΔΕΝ υπήρχε στο κατάστρωμα του Τιτανικού;
  • Που βρισκότανε η κυρία κεραία του Τιτανικού;
  • Αληθεύει η πρόταση;\n Στο Τιτανικό πλέον δεν είχαν τοποθετήσει κορακοφωλιά.
  • Πόσο ήταν το μέγιστο φάρδος του Τιτανικού (στην Ίσαλη γραμμή)
  • Πόσο ήταν το βύθισμα του Τιτανικού;

Σκηνές

Ο Τιτανικός

Τεράστοι επιβατικό πλοίο, τεράστια καταστροφή

Ο ΡΜΣ Τιτανικός ήταν το πιο μεγάλο επιβατικό υπερωκεάνιο υπερπολυτελίας του κόσμου στις αρχές του 20 αιώνα. Ανήκε στο βρετανικό κλάσης Ολύμπικ γραμμής. Το μόνστερ το είχε παραγγήλει (μαζί με δύο άλλα - ΡΜΣ Ολύμπικ, Γιγάντικ (Μπρίτανικ) από την εταιρεία Ουάτ Σταρ Λάιν, επειδή έτσι ήθελε να κυριαρχίσει την επιβατική μεταφορά στον Ατλαντικό Ωκεανό.

Το πρώτο ταξίδι του πλοίου ξεκίνησε από το αγγλικό Σαουθάμπτον (μέσα από τη γαλλική Σέρμπουργ και την ιρλανδέζικη Κούστουν) προς τη Νέα Υόρκη. Το μόνστερ όμως δεν έφτασε μέχρι την τελική στάση του μαζί με του 2207 επιβάτες του. Τις 14. 04. 1912 ώρα 11.40 μμ. συγκρούστηκε με ένα παγόβουνο και την επόμενη μέρα στα χαράματα έσπασε στα δυο και βυθίστηκε τις 2.20 π.μ. Από την καταστροφή επέζησαν από τους επιβάτες ούτε το 1/3 (705 άτομα).

Τα δυο κομμάτια από το ναυάγιο βρίσκονται σε βάθος 3821 μέτρα κάτω στα βάθη του Ατλαντικού Ωκεανού, από τις ακτές της Νέας Φουνλάνδης περίπου 900 χλμ. απόσταση. Την ανακάλυψή του την ανακοίνωσε το 1985 ο δρ. Ριχάρντ Μπάλλαρντ.

Το παγόβουνο "δολοφόνος"

Η βύθιση του Τιτανικού

Οι έλικες

Ο πλεούμενος γίγαντας

Η λεπίδα έλικας, που χρησιμοποιείται ως κατασκευή πρόωσης, είναι μηχανισμός με κυκλική κίνηση. Αποτελείται από πτερύγια τα οποία αποτελούν ίσα μέρη της ίδιας ελικοειδούς επιφάνειας και είναι προσαρμοσμένα σε περιστρεφόμενο άξονα.

Το σώμα του πλοίου κινείται με τη δύναμη της ώθησης που δημιουργεί ο έλικας (προς τα προς ή προς τα πίσω, ανάλογα με την κατεύθυνση στην οποία κινείται ο έλικας). Τα πλοία με πιο μεγάλη απόδοση, οι λεπίδες της έλικας τους είναι άκαμπτες.

Το τεράστιο βάρος του Τιτανικού κινούσαν με απόδοση 50.000 HP 29 ατμό-λέβητες, 2 τετρακύλινδρες ατμομηχανές, 4 ατμοστρόβιλος χαμηλής πίεσης και ένας έλικας με τη βοήθεια 3 χάλκινων λεπίδων (στις δύο άκρες με 3 λεπίδες, στη μέση με τέσσερεις λεπίδες).

Η ταχύτητα του ανερχόταν πάνω από 40 χλμ την ώρα.

Κινούμενα σχέδια

Η πρύμνη

Η βύθιση του Τιτανικού

Τα μέρη του

  • Η άγκυρα
  • Η πλώρη
  • Η κορακοφωλιά
  • Τα φινιστρίνια
  • Γραμμές φόρτωσης
  • Ο Γερανός
  • Η γέφυρα - Ο πλοίαρχος του Τιτανικού ο Έντουαρντ Τζον Σμιθ ήταν ο ένας από τους πιο έμπειρος αξιωματικός της εταιρίας, ο οποίος κυβερνούσε πριν το ατμόπλοιο Όλυμπικ. Ως γενικός αξιωματικόις υπηρετούσε στο πλοίο ο Χένρι Τ. Ουάλντ, ως πρώτος αξιωματικός ο Ουιλιάμ Μούρδοχ.
  • Ο θάλαμος του καπετάνιου
  • Διαμερίσματα των αξιωματικών
  • Η σωσίβια λέμβος - Αντίθετα με τα αρχικά σχέδια (64 κομμάτια) τοποθέτησαν μόνο 20 σωσίβια λέμβους στο Τιτανικό, στους οποίους μπορούσαν να εισέλθουν συνολικά 1178 άτομα. Αυτός ο αριθμός και έτσι το ξεπέρασε τον κανονισμό της εποχής για τον αριθμό τις σωσίβια λέμβους .
  • Κατάστρωμα για λέμβους
  • Ηλεκτροκίνητο βαρούλκο αγκύρας
  • Η είσοδος επιβατών πρώτης θέσης
  • Σκοπιά
  • Κατάστρωμα της πρώτης θέσης
  • Κατάστρωμα του σαλονιού της πρώτης θέσης
  • Πλαϊνά κάγκελα
  • Ο διάδρομος
  • Κατάστρωμα των μηχανικών
  • Κατάστρωμα δεύτερης θέσης
  • Καπνοδόχος
  • Κεραία ραδιοφώνου - Την επικοινωνία του Τιτανικού παρείχαν δυο τηλεγραφικά ραδιόφωνα τύπου Μαρκόνι.
  • Kατάρτι
  • Η ανεμόσκαλα
  • Ο αεραγωγός
  • Ποδόστημα
  • Σημαία (Ουάιντ Σταρ Λάιν) - Η βρετανική Εταιρεία Κρουαζιέρων των Ωκεανών που ιδρύθηκε το 1869 έγινε πραγματικά γνωστή εξαιτίας της απώλιας του Τιτανικού.
  • Η έλικα

Υπερωκεάνιο πολυτελείας - χωρίς σωστικές λέμβους

Από το σώμα του Τιτανικού υψώθηκαν 4 τεράστιοι καπνοδόχοι και δυο κατάρτια (ένα μπροστινό και ένα πίσω). (Το ύψος του πλοίου αντιστοιχούσε στο ύψος μιας πολυκατοικίας με 11 ορόφους). Τα κατάρτια φέρανε τα καλόδια που διασφάλιζαν τη ραδιοφωνική επικοινωνία. Η επικοινωνία διεξαγόταν από 2 ραδιόφωνα τύπου Marconi με ισχύ 1500 W που λειτουργούσαν ανεξάρτητα το ένα από το άλλο. Όπως και οι άλλες διοικητικές μονάδες του πλοίου έτσι και ο ραδιοφωνικός θάλαμος βρισκόταν στο μπροστινό μέρος του καταστρώματος. Η Γέφυρα του πλοιάρχου ήταν μπροστά στο μπροστινό καπνοδόχο. Στο κατάστρωμα πήρανε θέση και οι εκγαταστάσεις γερανών που βοηθούσαν τη φόρτωση και ξεφόρτωση.

Στη σοβαρότητα της καταστροφής συνέβαλε σε μεγάλο βαθμό ότι στο πλοίο ήταν μόνο 20 σωσίβια λέμβους (από αυτούς ήταν 4 συναρμολογόμενοι) αν και αρχικά τα σχέδια έλεγαν για 64. Τη μείωσή τους τη δικαιολογούσαν με την έλλειψη χώρου και με την ακεραιότητα του πλοίου . Οι κανονισμοί τότε δεν υποχρέωναν για να υπάρχουν τόσοι σωσίβα λέμβοι όσοι είναι οι επιβάτες. (Αυτός ο κανονισμός άλλαξε μετά την τραγωδία.)

Το άρθρο της εφημερίδας για την καταστροφή

Το ναυαύγιο στο βάθος του ωκεανού

Οι διαστάσεις

  • Ύψος: 53 μ. - Από την καρίνα μέχρι το πάνω μέρος των καπνοδόχων.
  • Ύψος του καταρτιού: 56 μ.
  • Μήκος: 269 μ.
  • Φάρδος: 28 μ. - Σην Ίσαλο γραμμή.
  • Βύθισμα: 10,5 μ.
  • Ίσαλος
  • Καρίνα
  • Αρχαίο ελληνικό ιστιόπλοιο
  • Μήκος: 8 μ.
  • Σάντα Μαρία
  • Μήκος: 25 μ.
  • Κλέρμοντ
  • Μήκος: 46 μ.

Τα χαρακτηριστικά του Τιτανικού

Τον Τιτανικό τον είχε κατασκευάσει στη Βόρεια Ιρλανδία στο Μπελφάστ το Χάρλαντ εντ Βολφ ναυπηγικό εργοστάσιο. Το μέγιστο φάρδος του ήταν 28 μ στην Ίσαλο γραμμή, το μήκος του ήταν 269 μέτρα. Τα ατσάλινα ελάσματα του εξωτερικού καλύμματος τα στερέωσαν με 3 εκατoμμύρια πριτσίνια. Το συνολικό βάρος του γίγαντα ήταν 53 147 τόνος.

Το επιβατικό υπερωκεάνιο υπερπολυτελίας μπορούσε να μεταφέρει στο μέγιστο 3547 άτομα. Το τεράστιο σώμα του πλοίου το χώριζαν σε πολλούς ορόφους, στους οποίους διαμόρφωσαν παιζοδρόμια. Σε κάθε όροφο υπήρχε ξεχωριστή κουζίνα, τραπεζαρία, καφενείο και σαλόνι. Εκτός από τους θαλάμους ραδιοφώνου ταχυδρομείυ και ύπνου υπήρχε επίσης και πισίνα, τουρκιό λούτρο γυμναστήριο και πίστα για σκουας. Ανάμεσα στους ορόφους την κίνηση ασανσέρ διασφάλιζε .

Οι υδατοστεγείς θύρες

  • Οι υδατοστεγείς θύρες - Στην κατασκευή του πλοίου διαμόρφωσαν στο σώμα του 15 υδατοστεγείς θαλάμους . Το πλοίο δεν θα βυθιζόταν ούτε στην περίπτωση αν 4 θάλαμοι ο ένας δίπλα στον άλλο γέμιζαν με νερό. Όμως στη σύγκρουση το παγόβουνο τρύπησε την πλευρά των πρώτων 5 υδατοστεγών θαλάμων κάτω από την Ίσαλο γραμμή, έτσι αυτοί γέμισαν με νερό.

Αφήγηση

Ο Τιτανικός ήταν το πιο μεγάλο επιβατικό υπερωκεανίο της εποχής του. Το τεράστιο πλοίο το είχε κατασκευάσει στο Χάρλαντ εντ Βολφ ναυπηγικό εργοστάσιομε με βάση των σχεδίιων του Θωμά Άντρου, στο Μπέλφαστ. Η έναρξη της κατασκευής του ξεκίνησε το 1909, και το πλοίο κατεβάσαν στη θάλασσα το 1911.

Η υπερηφάνεια της εταιρείας Ουάτ Σταρ Λάιν του Ηνωμένου Βασιλείου, τέθηκε σε υπηρεσία τον Απρίλο του 1912.

Ο γίγαντας είχε φάρδος 30 μέτρα και μήκος 270 μέτρα, το βάρος ήταν πάνω από 53 χιλ. τόνους. Τα εξωτερικά ατσάλινα ελάσματα που κάλυπταν την επιφάνεια του πλοίου τα στερέωσαν με 3 εκατoμμύρια πριτσίνια.

Τη μετακίνηση του τεράστου βάρους διασφάλιζαν οι ατμό-λέβητες και οι ατμομηχανές, που κινούσαν τον ατμοστρόβιλο και μια έλικα με τη βοήθεια 3 χάλκινων λεπίδων (στις δύο άκρες με 3 λεπίδες, στη μέση με τέσσερεις λεπίδες).

Την συνολική απόδοση των ατμό-λεβητών και των ατμομηχανών έφτανε ως 50 HP. Έτσι το υπερωκεάνιο μπορούσε να διασχίζει τα κύματα έως και 40 χλμ την ώρα.

Το τεράστιο σώμα του πλοίου το χώριζαν σε πολλά καταστρώματα. Από την εξωτερική επιφάνεια εξείχαν οι καπνοδόχοι και τα κατάρτια που φέρανε τα καλόδια που χρησίμευαν στη ραδιοφωνική επικοινωνία. (Την επικοινωνία διασφάλιζαν δυο ραδιόφωνα Μαρκόνι μεγάλης απόδοσης, τα οποία ήταν ανεξάρτητα το ένα από το άλλο).

Η θέσης της Γέφυρας του πλοιάρχου ήταν μπροστά από το μπροστινό καπνοδόχο.

Στο πλοίο τοποθέτησαν 20 σωσίβια λέμβους (από αυτές 4 ήταν συναρμολουγομένες).

Στον ατμόπλοιο υπερπολυτελείας υπηρετούσαν 900 πλήρωμα και προσπαθούσε να εξηπηρετήσει στο μέγιστο τους περίπου 3500 επιβάτες.

Το πρώτο ταξίδι του Τιτανικού ήταν από την αγγλική Σαουθάμπτον μέχρι την γαλλική Σέρμπουργ και από εκεί οδηγούσε μέχρι το ιρλανδέζικό λιμάνι Κούστουν.Ο τελικός σταυμός ήταν η Νέα Υόρκη. Όμως την νύχτα στις 23.40 μμ. του 14.04.1912 το πλοίο συγκρούστικε με ένα παγόβουνο και μέσα σε 1 1/2 ώρα σπασμένο στα δυο βυθίστηκε. Στην τραγωδία έχασαν τη ζωή τους 1517 άτομα (σύμφωνα με άλλες πηγές 1494 άτομα).

Ακόμα είναι θέμα συζήτησης ποίος (ποίοι) φέρνουν την ευθύνη για την καταστροφή του Τιτανικού. Τη γέννηση και την καταστροφή του θαύμα των πλοίων είχαν χρησιμοποιήσει ως θέμα πολλά λογοτεχνικά, κινηματογραφικά και καλλιτεχνικά έργα στην διάρκεια των δεκαετίων.

Σχετικά έξτρα

Υπερωκεάνειο RMS Queen Mary 2 (2003)

Το μεγαλύτερο επιβατηγό υπερωκεάνειο πλοίο κατά τον χρόνο κατασκευής του.

Υποβρύχιο

Μεταβάλλοντας την μέση πυκνότητα του σώματος του υποβρυχίου, το υποχρεώνουμε να βυθιστεί...

Φάρος

Οι φάροι χρησιμεύουν στην ναυσιπλοΐα κοντά στις ακτές.

Icebergs

Icebergs are blocks of frozen freshwater floating in the sea.

Oil tanker

Oil tankers appeared in the late 19th century; today they are among the largest ships.

Φορτηγό πλοίο

Μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο αυξήθηκε κατά πολύ ο αριθμός των εμπορικών πλοίων,...

Αερόστρωμνο σκάφος mark III SR N4

Τα αερόστρωμνα σκάφη είναι ικανά να αναπτύξουν μεγάλη ταχύτητα λόγω του ότι πλέουν...

Ατμόπλοιο λίμνης (1846)

Το πρώτο ατμόπλοιο της Ουγγαρίας άρχισε τα δρομολόγια στην λίμνη Μπάλατον το 1846.

Καταδρομικό Αυγή (1900)

Το ρώσικο καταδρομικό έγινε διεθνώς γνωστό για την εμπλοκή του στην Οκτωβριανή Επανάσταση...

Πολεμικό πλοίο (HMS Dreadnought,1906)

Ο "Ατρόμητος" του Βρετανικού Πολεμικού Ναυτικού άνοιξε νέο κεφάλαιο στην ναυπήγηση...

Αεροπλανοφόρο Tarawa LHA-1 (1976)

Από την δεκαετία του 1940, τα όλο και μεγαλύτερα αεροπλανοφόρα πλοία έγιναν οι κυρίαρχοι...

Ιστιοφόρα

Οι σκούνες, που άρχισαν να ναυπηγούνται στην Ολλανδία κατά τον 17ο αιώνα, χρησίμευαν...

Διήρης (αρχαίο πολεμικό πλοίο)

Η διήρης ήταν ένας τύπος πολεμικού πλοίου με χαρακτηριστική πλώρη για εμβολισμό, ιστίο,...

Αγγλικό πολεμικό πλοίο (18ος αιώνας)

Οι Άγγλοι ήταν κορυφαίοι στην ναυπήγηση ιστιοφόρων πλοίων κατά την περίοδο 17ου-19ου αιώνα.

Υποβρύχιο Οχάιο (ΗΠΑ, 1979)

Η πυρηνική μηχανοκίνηση άρχισε να χρησιμοποιείται στα υποβρύχια του Αμερικανικού Ναυτικού...

Ατμόπλοιο Κλερμόντ (Clermont, 1807)

Ο Αμερικανός μηχανικός Ρόμπερτ Φούλτον (Robert Fulton) δημιούργησε το πρώτο τροχήλατο...

Σάντα Μαρία (15ος αιώνας)

Το τρικάταρτο ιστιοφόρο Σάντα Μαρία ήταν η ναυαρχίδα του Χριστόφορου Κολόμβου στο ταξίδι...

Added to your cart.