Concorde (1969)

Concorde (1969)

První nadzvukový dopravní letoun byl zařazen do provozu v roce 1976.

Technologie

Klíčová slova

concorde, letectví, letadlo, cestující, nadzvukový, Rychlost zvuku, motor, tryskový motor, výtah, Velká Británie, Francie, zvuková vlna, rychlostní rekord, vynález, doprava, dějiny vědy, veřejná doprava, aerodynamika, technika

Související doplňky

Scénky

Concorde

Nadzvukový dopravní letoun

Aérospatiale-BAC Concorde byl nadzvukový dopravní letoun, který provozovaly British Airways a Air France. Poprvé vzlétl v březnu 1969 (současně se sovětským letounem TU-144). Letoun byl zařazen do provozu v lednu 1976. Po 27 letech provozu (kvůli několika nepříznivým událostem) byl v roce 2003 vyřazen z provozu. Tato událost znamenala i konec (pravděpodobně pouze dočasně) nadzvukové dopravy. Vyrobili také jen 20 těchto letadel.
Concorde (z francouzského slova concorde: jednota, svornost) přinesl několik rekordů (např. trasu z Londýna do New Yorku udělal za 2 hodiny 53 minut). Dodnes je považován za symbol moderního letectví.

Nad rychlostí zvuku a oblaky

Pohled shora

Tvar a charakteristika letounu Concorde

Letoun Concorde měl velmi štíhlý trup, špičatý nos a charakteristické delta křídla. Byl asi 62 m dlouhý a 11 m široký. Rozpětí křídel nepřesahovalo 26 m. Z rozměrů vynikala pouze plocha křídel (cca. 359 m²). Jeho prázdná hmotnost činila téměř 79 tun, přičemž maximální vzletová hmotnost byla 185 tun.
Maximální kapacita paliva byla 119 500 litrů.
Rychlost letounu byla dvakrát větší než rychlost zvuku (maximální rychlost: 2,23 Mach = cca. 2368 km/h). Jeho průměrná cestovní rychlost byla přibližně 2166km/h. Nadzvukový let nebyl povolen nad pevninou, letoun mohl létat pouze nad oceánem.
Tuto neuvěřitelnou rychlost zajišťovaly 4 proudové motory Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593 s přídavným spalováním každý o tahu 169 kN.
Maximální výška letu byla 18 300 metrů. Jeho posádka se skládala z 9 členů (3 piloti a 6 letušek).

Schematický diagram

Konstrukce

Sklopný nos

Aerodynamický třesk

Související doplňky

Design a konstrukce dálnic

Na dálnici se může jezdit na dvouproudé vozovce.

Santa María (15. století)

Santa María byla malá karaka. Sloužila jako velící a zásobovací loď pro Kolumbovy expedici.

Ford Model T

Oblíbený model amerického výrobce automobilů byl první sériově vyráběný automobil na světě.

Silniční přeprava, sedlový tahač

Sedlové tahače hrají důležitou roli v silniční přepravě.

Patent-Motorwagen (Karl Benz, 1886)

Dopravní prostředek německého inženýra můžeme považovat za první auto poháněné spalovacím...

Vzducholoď Zepelín, LZ 129 Hindenburg

Zepelín je ztužená, řiditelná vzducholoď.

Automobily šetrné k životnímu prostředí

Kombinací benzínového a elektrického pohonu lze snížit emise.

Titanic (1912)

RMS Titanic byla největší osobní loď na počátku 20. století.

Added to your cart.