تاراوا أل أتش أي 1 1976

تاراوا أل أتش أي 1 1976

منذ عام 1940 م أصبحت ناقلات الطائرات الهائلة الحجم سيدة المحيطات۔

تكنولوجيا، الإقتصاد المنزلي

ملصقات

تاراوا, حاملة طائرات, سفينة حربية, سلاح البحرية, متن السفينة, برج القيادة, موقع المعلومات, رادار, مدرج المطار, رافعة, عملية عسكرية, بحار, هجوم, طائرة مروحية, بيرل هاربر, طائرة, هاريار, كوبرا, نقل, تقنية

الإضافات المتعلقة

مشاهد

حاملة طائرات

سادة المحيطات: ناقلات الطائرات

بدء استخدام السفن الناقلة للطائرات منذ الحرب العالمية الأولى حيث كانت هذه السفن مزودة برافعات و كانت تقتصر على نقل الطائرات المائية۔ بتطوير هذه السفن ظهرت ناقلات الطائرات المعروفة في أيامنا منذ الحرب العالمية الثانية و التي أصبحت سيدة المحيطات بسبب مداها و سلاحها۔ كما استطاعت طائرات لها عجلات بالإقلاع عنها۔ ظهرت ناقلات الطائرات العملاقة منذ عام 1950 حيث بلغ طولها 300 متر و ازاحتها القصوى 90 ألف طن من الماء۔ ظهرت حاملات الطائرات المزودة بمحركات نووية في خمسينيات القرن التاسع عشر و بهذا أصبح مداها غير محدود۔ يمكن تصنيف حاملات الطائرات بعدة فئات۔ في أيامنا تملك الولايات المتحدة الأمريكية أكبر أسطول من الناقلات و التي تعتبر فئة النيميتز الأكبر منها حيث يبلغ طولها 340 متر و عرضها 78 متر و إزاحتها للماء 100 ألف طن، لها محركان نوويان و أربع توربينات بخارية۔ سرعتها 60 كيلومتر في الساعة۔ إلى جانب أسلحتها المكونة من مدافع و صواريخ تستطيع نقل 100 طائرة و هليكوبتر۔ تعداد طاقمها مع الطيارين ما بين 5000 و 6000 فرد۔ أشهر هذه السفن يو أس أس نيميتز 1975 ۔ يو أس أس أنتربرايس 1960 ۔ يو أس أس أيزنهاور 1975 ۔

يو أس أس نيميتز

نظرة علوية

شكل و بنية ناقلات الطائرات

شكل السفينة المتعلق بإقلاع و هبوط الطائرات يخدم الثبات و السطح الكبير۔ القسم المرتفع على سطح السفينة هو برج التوجيه باسم آخر الجزيرة۔ هنا تتوضع الرادارات و الهوائيات و أجهزة الاتصالات و الأجهزة التي تساعد على التوجيه۔ البناء يتضمن قسمان قسم توجيه الطائرات و قسم توجيه السفينة۔ السطح العلوي أي الطابق رقم صفر هو السطح المخصص للطائرات طوله ما بين 299 و 300 متر و عرضه بين 70 و 80 متر۔ تحت السطح هناك الطابق رقم ناقص واحد الذي يتضمن الطائرات و السلاح۔ الطابق ناقص إثنان يتضمن مركز قيادة المعركة و المحركات و المخازن التي بدورها تتوضع أيضاً في الطوابق التي تتبع هذا الطابق۔ هناك مصاعد خاصة لنق الطائرات و الشخاص و السلاح۔ من الأماكن المهمة أيضاً المطبخ و المطعم و غرف النوم۔ جدار الطابق ناقص واحد يمكن فتحه۔ سلاح السفينة و قوارب النجاة تتوضع على السطح و في جسم السفينة۔ خطوط الأنابيب المتوضعة في السفينة طولها عدة مئات من الكيلومترات۔

يو أس أس أيزنهاور

السطح

الطاقم و الأدوات: الحياة على السفينة

تسمى ناقلات الطائرات بالقلاع السابحة أو بالمدن السابحة۔ نالت هذا اللقب بسبب حجمها و عدد أفراد طاقمها۔ أخطر عمل على السفينة هو الذ يقومون به على سطح السفينة۔ مسؤولية الطاقم الموجود على السطح كبيرة جداً حيث يقومون بمساعدة الطائرات على الإقلاع و على الهبوط كما يقومون بتزويد الطائرات بالسلاح هنا۔ يقوم هذا الطاقم بتوجيه الطائرات الصاعدة من الطابق السفلي بواسطة المصاعد بمساعدة أزياء خاصة و بلغة الإشارات۔ هذا العمل الذي يقومون به على السطح الكبير المعرض للعوامل الجوية كافة و الذي يتم عليه هبوط و إقلاع الطائرات و تزويدها بالسلاح يتطلب دقة و تنسيق هائل۔ إطعام الطاقم الذي تعداده بين 3000 و 4000 فرد في الطوابق السفلية هو تحد كبير أيضاً حيث يتم طهي عدة أطنان من اللحم و الخضار كل يوم ۔ محطة تحلية المياه الموجودة على السفينة تقوم بتحلية مليون ليتر من المياه يومياً۔

البنية

  • برج القيادة
  • موقع المعلومات
  • الرادار
  • مصعد الطائرات
  • المدرج
  • رافعة
  • سطح حظيرة الطائرات
  • الرشاش المضاد للطائرات
  • أجهزة الإتصال
  • قوارب النجاة
  • مقصورة القيادة
  • الطائرة الحربية هاريار
  • الهيليكوبتر الحربية كوبرا
  • المروحة

إقلاع - هبوط

النقطة الحرجة الأولى: إقلاع الطائرات

المقاليع البخارية هي الأدوات التي تستخدم لزيادة سرعة الطائرات عند الإقلاع من على السفن۔ هناك مكبس يتحرك في السكة الموجودة تحت الطائرة أما في الأنواع الجديدة فهناك قضيب معدني يتم ربطه على العجلة الأمامية للطائرة۔ هذه القطعة المعدنية الضعيفة تنكسر عند حدوث الإقلاع۔ للقيام بتسريع الطائرات تقوم حاملة الطائرات باستخدام توربينات بخارية مزودة بضغط بخاري قوي۔ يمكن تبديل هذه الأجهزة البخارية باستخدام مولدات كهربائية خطية۔ على مقدمة الحاملات البريطانية و الروسية نجد جزء يساعد على قفز الطائرة لمساعدتها على الإقلاع۔ درجة ميلانه بين 10 إلى 20 درجة۔ يمكن أن تقلع طائرة من على حاملات الطائرات كل 12 إلى 15 ثانية۔

طائرة في لحظة الإقلاع

النقطة الحرجة الثانية: هبوط الطائرات

عملية عودة الطائرات إلى السفينة أخطر من إقلاعها۔ لجعل هذه العملية أكثر أماناً يقوم المهندسون حتى في أيامنا بابتكار الحلول الأنسب۔ يجب تخفيف سرعة الطائر إلى أقل سرعة ممكنة بحيث تبقى هذه السرعة ضمن المجال الآمن۔ لكن هذه السرعة تبقى سريعة لتتمكن الوقوف بها بواسطة مكابحها الخاصة لهذا ابتكر الأمريكيون نوعاً من الحبال الكابحة التي تبطء حركة الطائرة۔ المشكلة الثانية هي مشكلة التوجه حيث أن الرؤية في الليل و في الظروف المناخية الغير ملائمة تكون صعبة لهذا تم وضع إشارات ضوئية على سطح السفينة إلى جانب الرادارات التي يستخدمها الطيارون۔ هذه الأضواء هي اختراع بريطاني۔ بالرغم من أن الهبوط بواسطة الهيليكوبتر أسهل إلا أنه يبقى صعباً لوجود عدد كبير من الطائرات على السطح لهذا يتطلب دقة في المساعدة۔ تم بناء سطح السفينة بحيث يمكن إنجاز عدة مهمات في آن واحد عليه۔

طائرة في لحظة الهبوط

الرسوم المتحركة

  • برج القيادة
  • موقع المعلومات
  • الرادار
  • مصعد الطائرات
  • المدرج
  • رافعة
  • سطح حظيرة الطائرات
  • الرشاش المضاد للطائرات
  • أجهزة الإتصال
  • قوارب النجاة
  • مقصورة القيادة
  • الطائرة الحربية هاريار
  • الهيليكوبتر الحربية كوبرا
  • المروحة

الرواية

تم إستخدام سفن مجهزة بمصاعد هيدوليكية لنقل الطائرات المائية منذ الحرب العالمية الأولى۔ تشكلت ناقلات الطائرات بتطوير هذا النوع من السفن و التي أصبحت في الحرب العالمية الثانية أسياد المحيطات بسبب أسلحتها و مداها الكبير۔ تستطيع الإقلاع طائرات مزودة بعجلات من سطحها۔ تسمى ناقلات الطائرات بالقلاع السابحة أو بالجزيرة السابحة أو بالمدينة السابحة۔ الذي يبرر هذه التسميات هو عدد الطاقم و الحجم الهائل للسفينة۔

شكل السفينة يخدم غرضين هما الثبات و السطح الكبير لتوفير إمكانية الإقلاع و الهبوط۔ الجزء البارز من سطح السفينة هو برج التوجيه أو المسمى بالجزيرة۔ هنا تتوضع الرادارات و الهوائيات و الأجهزة التي تساعد على الملاحة و الإتصالات۔ في البرج هناك قيادتين القبطان و إدارة الطائرات۔

السطح أو الطابق العلوي )الطابق صفر( هو سطح الطائرات۔ عادةً يكون طوله بين مئتين و ثلاثمئة متر و عرضه ما بين سبعين و ثمانين متراً۔ الطابق ناقص واحد هو حظيرة الطائرات )الهنغار( الذي يتم تخزين الطائرات و المعدات الحربية فيه۔ الطابق الذي يليه هو الطابق ناقص إثنان الذي تتمركز فيه قيادة توجيه المعارك۔ تتوضع حجر المحركات و المخازن أيضاً هنا و في الطوابق التي تلي هذا الطابق نزولاً۔ تم تأمين التنقل بين الطوابق بواسطة مصاعد لنقل الطائرات و العتاد و السلاح و مصاعد شخصية۔ من الأماكن المهمة في السفينة المطبخ و مكان الطعام و غرف النوم۔ يمكن فتح جوانب حظيرة الطائرات۔ أسلحة السفينة التي هي المدافع و الصواريخ تتوضع في جذع السفينة و على السطح۔ و هنا تتوضع قوارب النجاة أيضاً۔

بدأت سفينة تاراوا الأمريكية عملها لدى البحرية الأمريكية في عام 1976۔ طولها مئتان و خمسين متراً و عرضها إثنان و ثلاثين متراً۔ يخدم عليها أكثر من ألفي بحار۔ تتكون أسلحتها المخيفة من 35 هليكوبتر و 8 طائرات هارير حربية۔ نالت إسمها من معركة حدثت في الحرب العالمية الثانية في إحدى جزر المرجان، تم إخراج السفينة من الخدمة عام ألفين و تسعة لكن الذي يحافظ أيضاً على اسم السفينة أنه تم تسمية صف من السفن الحربية بإسمها۔

الإضافات المتعلقة

مشاة بحرية الولايات المتحدة، بدايات العام 2000

سلاح مشاة البحرية الأميركية هو فرع هام من القوات المسلحة الأميركية، أعضاؤه مدربين تدريباً خاصاً۔

ناقلة نفط

ظهرت ناقلات النفط في أواخر القرن الـ 19، تعد اليوم واحدة من أكبر السفن۔

يو۔إس۔إس۔ ميسوري، الولايات المتحدة الأمريكية، 1944 م

إستخدمت السفينة الحربية الأمريكية من صنف آيووا والتي إستعملت لأغراض عسكرية في حرب الخليج الثانية۔

البارجة الحربية ، إتش إم إس دريدنوت، 1906

أحدثت البارجة الحربية دريدنوت التي كانت فخر للبحرية الملكية البريطانية ثورة في صناعة السفن الحربية۔

فوغت إف 4 يو كورزاير – الولايات المتحدة الأمريكية، 1944 –

كورزاير هي عبارة عن طائرة حربية ذات محرك شعاعي۔ كانت واحدة من أبرز الطائرات الحربية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية۔

إيه إتش-64 أباتشي، الولايات المتحدة الأمريكية، 1975

أخذت تسميتها من قبائل الهنود الحمر، و هي طائرة مروحية حربية تم تطويرها لصالح الجيش الأمريكي۔

إف-16 فايتنج فالكون، الولايات المتحدة الأمريكية، 1978

يعتبر الصقر الحربي من أكثر القاذفات المقاتلة نجاحاً في فصيلته۔

الميتسوبيشي زيرو A6M ، اليابان، 1940 م

كانت الطائرة اليابانية ميتسوبيشي أ-6-م، التي أطلق عليها الحلفاء اسم صفر أو زيرو، طائرة أسطورية خلال الحرب العالمية الثانية۔

يو-أس-أس أوهايو، الولايات المتحدة الأمريكية، 1979 م

إستعملت الطاقة النووية للمرة الأولى في بناء الغواصات من قبل سلاح البحرية للولايات المتحدة الأمريكية في أواسط القرن العشرين۔

سفينة الشحن

تشكل الطرق التجارية لسفن الشحن و لناقلات البترول التي إنتشرت بعد الحرب العالمية الثانية في أيامنا شبكة تغطي الكرة الأرضية بأكملها۔

سفينة حربية من العصر الآشوري

سفينة حربية آشورية، سفينة شراعية كبيرة مُزودة بصفين من المجاديف على كل جانب مع وجود مقدمة حادة مدببة، تم استخدامها من قبل عدة شعوب في القرون القديمة۔

الحوامة، مارك ثلاثة إس آر رقم4

الحوامة لها القدرة على الوصول لسرعات كبيرة طافيةً فوق الماء۔

سفينة كليرمونت البخارية، 1807 م

قام المهندس الأمريكي روبرت فولتن بإنشاء أول سفينة خشبية ذات محرك بخاري و عجلات مجدافية۔

كوينكويرم، القرن الـ 3 ق۔م

كانت السفينة الحربية الشراعية ذات المجاذيف العديدة هي السفينة المميزة للعهد الهيلنيتي۔

آر إم إس كوين ماري 2، 2003

كانت سفينة كوين ماري 2 عند بنائها أكبر سفينة نقل ركاب في العالم۔

سفينة بخارية، 1846

دخلت أول سفينة بخارية الخدمة في المجر في عام 1846 م۔

التيتانيك، 1912

الـ آر إم إس تيتانيك كانت في بداية القرن ال 20 أكبر سفينة ناقلة للركاب۔

Added to your cart.