الكونكورد، 1969

أول طائرة ناقلة للركاب تفوق سرعتها سرعة الصوت بدأت بنقل الركاب لأول مرة في عام 1976 م۔

تكنولوجيا، الإقتصاد المنزلي

ملصقات

الكونكورد, طيران, طائرة, ناقلة ركاب, تفوق سرعة الصوت, سرعة الصوت, محرك نفاث, لوح للتحكم بالإرتفاع, بريطانيا العظمى, فرنسا, موجة صوتية, سرعة قياسية, اختراع, نقل, تاريخ العلوم, وسائل النقل العام, الديناميكا الهوائية, تقنية

الإضافات المتعلقة

مشاهد

الكونكورد

نقل الركاب بسرعة تفوق سرعة الصوت

كانت الإيروسباسيال باك كونكورد طائرة نقل نفاثة سرعتها تفوق سرعة الصوت و قد كانت تستخدم من قبل شركتا الطيران البريطانية و الفرنسية۔ اول إقلاع لها كان في نفس العام و في نفس الشهر الذي أقلعت فيه الطائرة السوفيتية تي يو 144 أي في آذار عام 1969 ۔ أول رحلة لها كان في كانون الثاني من عام 1976 ۔ تم إيقافها عن العمل بعد 27 سنة من الخدمة في عام 2003 بعد ظهور أحداث غير مواتية في عملها۔ هذا الحدث أدى إلى إيقاف عملية نقل الركاب بسرعة تفوق سرعة الصوت لفترة۔ تم صنع 20 طائرة من هذا النوع فقط۔ قامت طائرة الكونكورد بتحطيم العديد من الأرقام القياسية منها الفترة التي استغرقتها الرحلة بين لندن و نيويورك و التي كانت ساعتان و خمسة و ثلاثون دقيقة۔ كما و تعتبر رمزاً للطيران الحديث في أيامنا۔ معنى كلمة الكونكورد الفرنسية الأصل هي الإتفاق و الوئام۔

الكونكورد

نظرة علوية

شكل و خصائص الكونكورد

كانت طائرة الكونكورد تملك جسماً رفيعاً و أنفاً محدباً و أجنحة على شكل دلتا۔ طولها كان تقريباً 62 متراً و ارتفاعها تقريباً 11 متراً بينما المسافة بين أبعد نقطتين على الجناح لم تتجاوز ال 26 متراً۔ بين قياسات الطائرة كان القياس الوحيد الغير اعتيادي هو مساحة الأجنحة حيث بلغت حوالي 359 متراً مربعاً۔ وزنها الفارغ كان يقارب ال 79 طناً و أقصى وزن لها كان 185 طناً۔ كمية الوقود التي تم تحديدها بالليتر من قبل الصانع فقد كانت 119500 ليتر۔

كان باستطاعة الطائرة أن تطير بضعف سرعة الصوت حيث كانت سرعتها القصوى 2.23 ماخ أي ما يعادل تقريباً 2368 كيلومتراً بالساعة، لكن معدل سرعة طيرانها كانت 2166 كم/سا۔ لقد سمح بالطيران فوق سرعة الصوت فوق المحيطات فقط و ليس فوق المناطق المأهولة۔ قام بتوليد هذه السرعة الهائلة 4 محركات رولز رويس نفاثة ذات توربين غازي يعيد الاحتراق و كانت القوة الدافعة لكل من هذه المحركات على حدى 169 كيلو نيوتن۔ اسم المحرك بالكامل رولز رويس سينيكما أوليمبوس 593 إم ك 610 ۔ أعلى ارتفاع للطيران كان 18300 متر۔ طاقمها كان مكوناً من 9 اشخاص فقط ثلاثة في مقصورة القيادة و ستة مع الركاب۔

مخطط الكونكورد

البنية

المحرك النفاث
أجنحة دلتا
غرفة القيادة
باب الركاب
الأنف المتحرك
المثبت العمودي
جسم الطائرة

الأنف المتحرك

الإنفجار الصوتي

الجدار الصوتي - عند وصول الطائرة إلى سرعة تعادل سرعة الصوت ) 1 ماخ، ما يقارب 1062 كم/سا بحسب كثافة الهواء( تصبح سرعتها معادلة للموجات الصوتية التي تطلقها، لهذا فإن الأمواج الصوتية تتراكم مشكلة حائط و تتكثف۔
إنفجار صوتي - عندما تتخطى سرعة الطائرة سرعة الصوت ) 1 ماخ، ما يقارب 1062 كم/سا بحسب كثافة الهواء( تسبق الموجات الصوتية الصادرة عنها۔ تشكل الأمواج الصوتية متراكمةً جبهة موجية ذات طاقة عالية لهذا يمكن للمراقب أن يسمع ضجيجاً عالياً بشكل إنفجار۔
موجة صوتية

الكونكورد، 1969

الكونكورد، 1969

مشاهد

الكونكورد

نقل الركاب بسرعة تفوق سرعة الصوت

نظرة علوية

شكل و خصائص الكونكورد

البنية

الأنف المتحرك

الإنفجار الصوتي

الإضافات المتعلقة

كيف يعمل المحرك النفاث؟

المطار

بومباردييه سي آر جي - 200 ، 1991

إيرباص أي 380 ، 2005

بوينغ 747، 1969

كيف يعمل التوربين البخاري؟

تأثير دوبلر

تاريخ الطيران

معلمات الأمواج الصوتية المميزة

أنواع الأمواج

الملابس في ستينات القرن ال19 في أوروبا الغربية

التنين العظيم تشينفدو جي 20 ) الصين، 2017 (

دي هافيلاند DH-106 كومت 1، 1949

قطار TGV POS

يو 2- دراغون ليدي، الولايات المتحدة الأمريكية، 1957

طائرة جانكرز جي 24 المائية

ميغ - 31 ، الإتحاد السوفييتي، 1982

بي 2 سبيريت، الولايات المتحدة الأمريكية، 1989 م

إف-16 فايتنج فالكون، الولايات المتحدة الأمريكية، 1978

بي-17 القلعة الطائرة، الولايات المتحدة الأمريكية 1938 م

طائرة أوتو ليلينتال الشراعية

طائرة رايت فلاير، 1903